Membrana della valvola separatrice dell'olio in gomma per Mercedes-Benz W163 W211 W220 W463

Ripristina il preciso tempismo del motore e previeni la perdita di vuoto con questa membrana della valvola separatrice dell'olio in gomma da 70 mm, progettata specificamente per i veicoli Mercedes‑Benz che utilizzano la piattaforma diesel OM628 400CDI. Progettata come sostituzione diretta per il numero OEM A0001801015, questa membrana ermeticamente sigillata mantiene una pressione costante nel basamento mentre reindirizza i gas di blow-by in eccesso nel collettore di aspirazione. Quando la membrana originale si indurisce o si rompe, i conducenti notano spesso un'accelerazione lenta, un minimo irregolare o avvisi imprevisti del motore. Installare una nuova guarnizione ripristina le prestazioni di respirazione di fabbrica e protegge i componenti a valle dalla contaminazione dell'olio.

Benefici e Consigli Pratici

• Verifica il diametro della guarnizione da 70 mm rispetto all'unità attuale prima dell'installazione per garantire una perfetta aderenza su tutti i codici telaio compatibili.
• Applica un leggero strato di olio motore sul bordo in gomma durante il montaggio per prevenire pizzicamenti e garantire una sigillatura immediata e senza perdite dopo il rimontaggio.
• Sostituisci le membrane abbinate simultaneamente durante la manutenzione di più unità per mantenere una pressione di vuoto uniforme nel sistema di ventilazione.

Specifiche Tecniche

• Materiale di Fabbricazione: Composto in gomma sintetica di alta qualità
• Diametro della Guarnizione: 70mm
• Numeri di Riferimento OE: A0001801015, 0001801015, A 000 180 10 15
• Piattaforma del Motore: OM628 4.0L Turbo Diesel (400CDI)
• Mappatura del Veicolo: ML W163, E-Class W211, S-Class W220, G-Class W463
• Stato di Produzione: Sostituzione aftermarket completamente nuova

Il pacchetto include:

• Una membrana della valvola separatrice dell'olio in gomma da 70 mm
• Etichetta di specifica stampata per riferimento in officina

Dettagli di Sicurezza e Supporto

Questo componente opera sotto un basso vuoto del basamento e richiede una manipolazione attenta durante la rimozione. Utilizza strumenti di serraggio per evitare di rompere le flangie di accoppiamento e ispeziona le connessioni dei tubi per accumuli di carbonio prima di reinstallare.

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Etichettatura tecnica multilingue supportata attraverso codifica alfanumerica internazionale e schede di specifica in inglese per un'identificazione semplice in officina.