Tubo di aspirazione della pompa dell'olio in alluminio Opel Insignia con guarnizione in FKM

Aggiorna l'affidabilità del tuo motore diesel Opel/Vauxhall 2.0 CDTI con il tubo di aspirazione della pompa dell'olio in alluminio con guarnizione FKM per Opel Insignia. Questa guarnizione in alluminio sostituisce la guarnizione OE difettosa tra la pompa dell'olio e il tubo di aspirazione, offrendo una connessione robusta e permanente che mantiene un flusso d'olio ottimale. A differenza delle varianti con bulloni che possono restringere il passaggio dell'olio, questo design preserva la sezione trasversale completa per una pressione di lubrificazione costante, aiutando a prevenire condizioni di mancanza d'olio che possono portare a danni al motore.

Progettato per modelli Opel e Vauxhall tra cui Insignia A (2009-2017), Cascada (2013-2018), Astra J (2009-2015) e Zafira C (2012-2018), si adatta anche a motori compatibili su piattaforme GM correlate. Il kit utilizza una guarnizione in alluminio e guarnizioni FKM per fornire una tenuta durevole, resistente all'olio e alla temperatura, che resiste alle dure condizioni all'interno del sistema dell'olio. La parte corretta è stata utilizzata nel motore B20DTH (LFS) 2.0 CDTI 170 KM dotato di AdBlue, affrontando la diversa connessione tra pompa dell'olio e tubo di aspirazione in quella famiglia di motori.

Vantaggi & Suggerimenti

• Previene perdite d'olio e cali di pressione fornendo una tenuta stabile e permanente tra la pompa dell'olio e il tubo di aspirazione, riducendo il rischio di guasti al motore a causa di lubrificazione inadeguata.
• Estende la compatibilità tra diverse configurazioni GM 2.0 CDTI, aiutandoti a mantenere un flusso d'olio affidabile in Insignia, Cascada, Astra J, Zafira C e modelli correlati.
• Installazione facile: sostituisci la vecchia guarnizione con la guarnizione in alluminio e rimonta. Il kit include tutte le guarnizioni FKM necessarie per garantire una tenuta completa e duratura.

Specifiche del Prodotto

• Applicazione: Opel / Vauxhall Insignia A (2009-2017), Cascada (2013-2018), Astra J (2009-2015), Zafira C (2012-2018) con motori 2.0 CDTI (codici A20DTC / A20DTL, A20DTJ / A20DT, A20DTE, A20DTH, A20DTR)
• Compatibilità del motore: varianti 2.0 CDTI tra cui A20DTC / A20DTL (81 kW), A20DTJ / A20DT (96 kW), A20DTE (88 kW / 103 kW), A20DTH (120 kW), A20DTR (140–143 kW)
• Materiale: guarnizione in alluminio con guarnizioni FKM (resistente a temperatura e olio)
• Riferimenti OE: 55589549, 646125
• Colore/finitura: guarnizione in alluminio con guarnizioni FKM nere
• Contenuto del set: 1 x guarnizione in alluminio; 2 x O-ring FKM per la guarnizione; 1 x O-ring FKM per il tappo del sensore di livello dell'olio; 2 x O-ring FKM per il respiratore del basamento all'interno del carter dell'olio; 1 x O-ring FKM per il ventilatore del respiratore del basamento all'esterno del carter dell'olio
• Origine: Cina continentale

Il pacchetto include:

• 1 x guarnizione (alluminio)
• 2 x O-ring FKM che sigillano la guarnizione
• 1 x O-ring FKM che sigilla il tappo del sensore di livello dell'olio
• 2 x O-ring FKM che sigillano il respiratore del basamento all'interno del carter dell'olio
• 1 x O-ring FKM che sigilla il ventilatore del respiratore del basamento all'esterno del carter dell'olio

Avvertenze / Promemoria

• Assicurati della compatibilità con il codice del motore del tuo veicolo e i riferimenti OE (55589549, 646125) prima dell'installazione.
• Sostituisci solo con la guarnizione in alluminio e le guarnizioni FKM designate per mantenere una corretta tenuta dell'olio e pressione di lubrificazione.
• Lavora con il motore freddo e segui le procedure di sicurezza standard quando sostituisci la guarnizione del tubo di aspirazione della pompa dell'olio.

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