Kit di sfiato del vapore incrociato del refrigerante in acciaio inossidabile AN4 per motori LS

SKU: 1005010382155105-full kits
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Prezzo standard €78,92
Prezzo standard -37% €126,26 Prezzo di vendita €78,92
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I tradizionali sistemi di attraversamento del refrigerante spesso hanno difficoltà con il flusso d'aria ristretto e lo spazio limitato sotto i collettori di aspirazione, causando surriscaldamenti localizzati e un rilascio di pressione incoerente. Questo kit di sfiato per vapore del refrigerante in acciaio inossidabile AN4 risolve questi colli di bottiglia fornendo un percorso diretto e organizzato per il vapore e l'aria intrappolati. Costruito con tubi in acciaio inossidabile AN4 di alta qualità e adattatori in alluminio a filettatura di precisione, si monta saldamente sulla testa del cilindro anteriore mantenendo la corretta funzionalità del tappo del radiatore e prevenendo il blocco del vapore nelle costruzioni ad alta potenza.

Vantaggi e Consigli Pratici

  • I collettori a quattro porte pre-ingegnerizzati eliminano le congetture durante il percorso, risparmiando ore di fabbricazione personalizzata durante i cambi di motore LS.
  • I filetti conici creano una tenuta meccanica più stretta rispetto ai tagli dritti, riducendo significativamente il rischio di perdite lente di refrigerante nei punti di connessione.
  • Serrare sempre i raccordi secondo le raccomandazioni del produttore piuttosto che sovra-comprimerli, e considerare di avvolgere le linee in acciaio inossidabile con giacche in silicone intrecciate se corrono vicino ai collettori di scarico.

Specifiche Tecniche

  • Materiale della Linea: Acciaio Inossidabile
  • Materiale del Raccordo: Lega di Alluminio
  • Tipo di Connessione: Filetto Conico AN4
  • Compatibilità del Motore: LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9, Serie LSX
  • Peso del Sistema: 0,5 kg
  • Paese di Origine: Cina

Il Pacchetto Include

  • 5x Porte del Collettore Centrale
  • 1x Porta del Collettore Angolare
  • 4x Giunti per Tubo
  • 9x Raccordi per Tubo
  • 4x Clip per Tubo Spike

Avviso di Installazione: Non tentare mai di scollegare i tubi o rimuovere i raccordi mentre il sistema di raffreddamento è caldo. Il calore residuo e la pressione possono causare gravi ustioni termiche, e attendere temperature ambientali complete garantisce una manipolazione sicura e test di pressione accurati durante i riempimenti iniziali.

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