Tubi per carburante E85 in PTFE da 10 piedi per linee di trasferimento gasolio AN4 AN6 AN8 AN10

Abbandona le fragili tubazioni in gomma che si degradano sotto stress. Questo tubo per carburante in PTFE lungo 10 piedi offre un trasferimento di fluidi affidabile per costruzioni moderne ad alte prestazioni. Progettato con un esterno in nylon intrecciato in acciaio inossidabile e teste in alluminio in stile AN, resiste all'abrasione, al rigonfiamento e alle crepe mentre gestisce carburanti aggressivi come etanolo E85, diesel, benzina e fluidi idraulici. La costruzione rinforzata mantiene zero perdite anche a una pressione di esercizio di 500 PSI, rendendolo un aggiornamento diretto per auto da corsa, fuoristrada e scambi personalizzati.

Vantaggi e Consigli

• I connettori in alluminio reversibili funzionano sia come raccordi push-on che twist-lock, risparmiando tempo durante il percorso e riducendo al minimo la rottura dei dadi di flare.
• Mantieni le curve sopra i raggi minimi di curvatura (AN6 a 63,5 mm, AN8 a 88,9 mm, AN10 a 101,6 mm) per prevenire restrizioni interne e garantire un flusso costante.
• Ispeziona le connessioni prima di ogni giornata in pista o lungo viaggio; il nucleo in PTFE senza giunture previene il blocco di vapore e la permeazione del carburante che affligge le configurazioni di serie.

Specifiche

• lunghezza: 10 piedi (3 metri)
• Compatibilità dei raccordi: porte AN4, AN6, AN8 e AN10
• Costruzione: treccia in nylon in acciaio inossidabile con estremità rimovibili in alluminio
• Intervallo di temperatura: -40°F a +257°F
• Valutazione della pressione: 500 PSI di lavoro / 4400 PSI di scoppio (30 MPa)
• Standard: Prodotto secondo i protocolli di qualità ISO9000

Il pacchetto include:

• Un tubo per carburante in PTFE lungo 10 piedi

Sicurezza e Manutenzione

Installa questa linea in ambienti puliti e fissa i raccordi utilizzando una chiave dinamometrica calibrata per proteggere i filetti in alluminio anodizzato. Fai passare il tubo lontano dai bordi affilati del telaio e dai collettori di scarico caldi per mantenere l'integrità della treccia durante ripetuti cicli termici.

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