Valvola di scarico Turbo in alluminio per VW Audi 1.8 2.0 TSI TFSI Mk7
Benefici e Consigli Pratici
- Scarta i diaframmi a vuoto OEM indeboliti prima che attivino avvisi di bassa pressione cronica e tempi di risposta lenti.
- Riorganizza i tubi dell'intercooler in modo più pulito dopo l'installazione, poiché l'altezza accorciata preserva lo spazio vitale attorno all'alloggiamento del filtro dell'aria.
- Abbina con un flash ECU calibrato per lo scarico atmosferico per affinare la risposta dell'acceleratore durante la guida sportiva o in pista.
Specifiche Tecniche
- Materiale di Costruzione: Alluminio lavorato a CNC
- Tipo di Attuazione: Rilascio atmosferico controllato da pistone
- Piattaforma Motore: VW/Audi EA888 Gen 2 e Gen 3 (1.8 TSI e 2.0 TFSI/FSI/TSI)
- Codici Motore Verificati: CPKA, CPRA, CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CJXC, CPLA, CPPA
- Standard di Produzione: Produzione certificata ISO 9000
- Peso dell'Unità: Circa 500 g
- Compatibilità con il Sistema di Trasmissione: Layout di sovralimentazione a 4 cilindri (provato oltre 600 bhp)
Il Pacchetto Include
- 1 × Valvola di Sfiato Turbo in Alluminio
Note di Installazione e Promemoria di Sicurezza
Questo aggiornamento deve essere eseguito da tecnici automobilistici professionisti. Le guide di montaggio del produttore sono intenzionalmente omesse per garantire una corretta sequenza di coppia e instradamento delle linee del vuoto. Verifica che la tua designazione del motore corrisponda all'elenco compatibile prima dell'acquisto. Questa valvola non è compatibile con configurazioni a collettore diviso 2.0 litri dal 2013 in poi e supporti di montaggio standard a sandwich. Potrebbero verificarsi lievi variazioni dimensionali a causa delle tolleranze di lavorazione manuale.
Tutti i dispositivi e le attrezzature elettroniche e meccaniche venduti da InterCyprus ai paesi dell'UE sono certificati CE e hanno una garanzia di due anni.
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