Valvola Blow Off in Alluminio per Turbo per Peugeot 308 e Mini R56/57 Cooper 1.6T
Aggiorna la tua Peugeot 308 e Mini R56/57 Cooper con una robusta valvola di sfiato del turbocompressore in alluminio progettata per i motori 1.6T. Questo BOV1167 basato su pistone sostituisce la valvola OEM a diaframma più debole, offrendo una maggiore affidabilità sotto alta pressione e cicli di calore, mantenendo il controllo dell'ECU OEM. Realizzato in lega di alluminio e progettato per funzionare a temperature elevate, è un aggiornamento semplice e plug-and-play che riduce il rischio di guasti del diaframma e di detriti che entrano nel sistema del turbocompressore.
Perché è importante: i solenoidi OEM comuni si guastano quando il diaframma si rompe o l'anello di ritenzione diventa fragile dopo i cicli di calore, il che può portare a un funzionamento improprio della valvola o, nei casi estremi, a compromissioni da detriti. Questa valvola utilizza un design a pistone azionato da pressione/vacuum senza diaframma da guastare, offrendo maggiore durata e prestazioni costanti. L'ECU governa ancora l'attivazione della valvola, quindi il controllo drive-by-wire rimane familiare, mentre la molla intercambiabile ti consente di personalizzare la risposta al boost in base alla tua configurazione. È una scelta collaudata nel panorama VAG e rappresenta un aggiornamento affidabile per le applicazioni Peugeot/Mini 1.6T, inclusi i modelli 207/307/308 GT Turbo e BMW Mini Coopers Turbo R56/57 con motori N14.
Vantaggi & Suggerimenti
- Affidabilità migliorata sotto pressione: il design basato su pistone elimina i guasti del diaframma che possono causare perdite o bloccaggi della valvola.
- Risposta al boost personalizzabile: sostituisci le molle per adattarle al tuo livello di boost e alle caratteristiche di risposta desiderate.
- Installazione semplice: solenoide plug-and-play con cablaggio incluso; nessuna riconfigurazione dell'ECU richiesta nella maggior parte delle configurazioni.
Specifiche del prodotto
- Nome del modello: BOV1167
- Materiale: Lega di alluminio
- Compatibilità motore: Motori Peugeot/Mini 1.6T (Peugeot 207/307/308 GT Turbo) e BMW Mini Coopers Turbo R56/57 con motori N14; supportata anche Citroën DS5 1.6T
- Tipo: Valvola di sfiato del turbocompressore (BOV), basata su pistone
- Funzionamento: Azionata da pressione/vacuum con un pistone, senza diaframma
- Solenoide: Valvola solenoide ad alta temperatura
- Regolazione del boost: Molla intercambiabile per diversi livelli di boost
- Controllo ECU: Mantiene il controllo dell'ECU OEM sull'attivazione della valvola
- Peso: 0.8 kg
- Certificazione: Certificazione di test esterni: ISO 9001
- Origine: Cina continentale
- Applicazioni: Come elencato sopra; applicabilità universale all'interno dei motori a benzina 1.6T dei modelli specificati
Il pacchetto include:
- 1 x Valvola di sfiato del turbocompressore in alluminio BOV1167
- Cablaggio plug-and-play per un'installazione semplice
Avvertenze / promemoria
- Compatibile con i motori Peugeot/Mini 1.6T elencati sopra; verifica l'adattamento per i modelli non elencati.
- Scegli la molla corretta per abbinare il tuo livello di boost previsto per evitare problemi di sovrapressione o di guidabilità.
- Assicurati di un'installazione professionale se non sei sicuro delle modifiche al sistema di boost per proteggere il tuo turbocompressore e il motore.
- La valvola sostituisce l'unità originale e mantiene il controllo dell'ECU; un'installazione impropria può influire sulle prestazioni.
- Tutti i dispositivi e le attrezzature elettroniche e meccaniche venduti da InterCyprus ai paesi dell'UE sono certificati CE e hanno una garanzia di due anni.
Supporto linguistico: Non specificato per questo prodotto.
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