Set di tubi di ingresso turbo in alluminio per VW MK7 GTI R 2.0T

Potenzia la tua VW MK7 GTI R 2.0T con questo set di tubi di ingresso turbo in alluminio per liberare il potenziale del tuo turbo. Lavorato CNC da alluminio solido, sostituisce l'ingresso in plastica di fabbrica restrittivo con un gomito a grande diametro e percorso fluido che minimizza le turbolenze e massimizza il flusso d'aria nel tuo turbocompressore. Quando abbinato a un sistema di aspirazione ad alto flusso o al filtro dell'aria di serie, questo aggiornamento aiuta il tuo turbo a respirare più facilmente, promuovendo una risposta più rapida e un'accelerazione più reattiva sia su strada che in pista.

Il gomito a 90 gradi ad alto flusso è progettato per superare i colli di bottiglia che limitano la carica di aspirazione. Fornendo un percorso più diretto e meno ristretto, completa la tua soluzione di aspirazione esistente e garantisce che una maggiore quantità d'aria raccolta arrivi effettivamente al turbo. Inoltre, l'aggiornamento della parte del silenziatore OEM riduce le restrizioni inutili e può migliorare il suono udibile dello spool del turbo per un'esperienza di guida più sportiva.

Le caratteristiche principali includono un diametro interno totale di circa 65 mm (con la restrizione standard di circa 53 mm) e un diametro del turbocompressore in ingresso di circa 53 mm (parte standard di circa 48 mm), oltre a un diametro di aspirazione di circa 65 mm (parte standard di circa 62 mm). Questa combinazione è progettata per funzionare con turbocompressori IS12, IS20 e IS38 IHI, rendendola un aggiornamento versatile per una gamma di configurazioni stock e modificate.

I punti salienti della compatibilità del veicolo includono applicazioni su piattaforme VW che utilizzano il motore 2.0T, con compatibilità elencata per Golf MK7 GTI 1.8T, Golf MK7 Hatchback 2.0T, Golf MK7 Sportwagen Gen3 2.0T e Golf Mk7/7.5 R 2.0T, insieme a diversi modelli Audi, Seat e Skoda nella più ampia famiglia MK7/MQB. L'aggiornamento è progettato per un'installazione plug & play nella parte anteriore del veicolo ed è destinato a integrarsi senza problemi con le configurazioni di aspirazione esistenti.

Tutti i dispositivi, apparecchi e macchine elettroniche e meccaniche venduti da InterCyprus ai paesi dell'UE sono certificati CE e hanno una garanzia di due anni.

Benefici & Suggerimenti

• Massimizza il flusso d'aria sostituendo l'ingresso di fabbrica restrittivo con un gomito in alluminio a grande diametro per una migliore reattività del turbo.
• Abbina questo a un sistema di aspirazione a freddo o al tuo attuale sistema di aspirazione per ridurre i colli di bottiglia e estrarre più prestazioni dal tuo setup 2.0T.
• Goditi un suono di spool del turbo più deciso e una risposta dell'acceleratore più lineare e sicura durante la guida sportiva.

Specifiche del prodotto

• Nome del marchio: NONE
• Materiale: alluminio
• Origine: Cina continentale
• Posizionamento sul veicolo: anteriore
• Applicazione: Installazione Plug & Play
• Diametro interno totale: circa 65 mm (restrizione della parte standard: circa 53 mm)
• Diametro interno del turbocompressore in ingresso: circa 53 mm (parte standard: circa 48 mm)
• Diametro interno di aspirazione: circa 65 mm (parte standard: circa 62 mm)
• Compatibile con: turbocompressori IS12, IS20, IS38 IHI
• Caratteristiche speciali: Tubi di aspirazione in silicone, gomito di ingresso turbo, eliminazione del silenziatore turbo per VW Golf MK7 R Audi V8 MK3 A3 S3 TT MK3 2.0T 2014+

Il pacchetto include:

• 1 x Gomito di ingresso turbo - ITINLET

Avvertenze / Promemoria

Compatibilità: Compatibile con turbocompressori IS12, IS20, IS38 IHI. Assicurati della corretta compatibilità con la tua specifica configurazione di turbo e aspirazione. Si consiglia un'installazione professionale.

Dichiarazione di fiducia discreta: Fornendo qualità e servizio affidabile dal 2002 su intercyprus.com