Pad in Gomma per Jack Auto con Fessura Incrociata per Protezione del Telaio

Proteggi il telaio del tuo veicolo durante il sollevamento per le riparazioni. Il Pad in Gomma con Fessure Incrociate crea un buffer sicuro tra il cric e il telaio della tua auto. Previene graffi sulle superfici verniciate e protegge i componenti sensibili della sospensione. La gomma spessa assorbe gli urti, mantenendo la tua auto stabile durante la manutenzione.

Benefici da un sollevamento sicuro ad ogni giro del cric. Le profonde scanalature incrociate si bloccano in posizione per ridurre al minimo lo scivolamento, anche su terreni irregolari. La gomma durevole supporta carichi fino a 3 tonnellate, gestendo la maggior parte dei veicoli personali con facilità. Le fessure versatili si adattano a guide di telaio larghe o strette, rendendo facile trovare rapidamente la posizione giusta. Il design leggero mantiene questo strumento a portata di mano nel tuo garage o nel bagagliaio.

Consigli per l'uso

• Posizionamento Stabile: Centra il pad direttamente sopra i punti di sollevamento designati dal produttore per una distribuzione uniforme del peso.
• Grip Migliorato: Usa la superficie in gomma testurizzata su pavimenti di garage lisci per prevenire lo scivolamento del cric.
• Setup Multi-Auto: Seleziona il pacco da 2 pezzi per mantenere un set per ogni veicolo o assicurati di avere sempre un backup.

Specifiche

• Materiale: Gomma nera ad alta densità resistente all'usura e all'olio.
• Capacità: Valutato per carichi massimi di 3 tonnellate.
• Dimensioni: Circa 75 × 75 × 35 mm (3.0 × 3.0 × 1.4 pollici).
• Design: Modello a doppia fessura che si adatta a diverse larghezze delle guide del telaio.
• Tipo: Pad protettivo per cric per veicoli a telaio.

Il pacchetto include

La tua selezione determina la quantità:

• Opzione 1: 1 x Pad in Gomma con Fessure Incrociate
• Opzione 2: 2 x Pad in Gomma con Fessure Incrociate

Note di Cura

Si applica una tolleranza di misurazione manuale di 0–2 mm.

Il colore reale può variare leggermente dalle immagini a causa delle differenze nei monitor.

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