Catalizzatore DPF in Carburo di Silicio 132x127mm per Scarico Diesel
Il convertitore catalitico DPF in carburo di silicio offre una filtrazione dei gas di scarico diesel per uso gravoso attraverso un'architettura a flusso a parete progettata con precisione. I suoi canali alternati aperti e bloccati indirizzano i gas in transito attraverso pareti porose dense, catturando particelle di carbonio e fuliggine con un'efficienza fino al 95%. Rispetto ai design convenzionali in cordierite, il carburo di silicio fornisce una soglia di fusione più alta, un'eccezionale resistenza agli urti termici e un comportamento dimensionale stabile durante i cicli di rigenerazione ripetuti. Questa costruzione minimizza la contropressione restrittiva, protegge i turbocompressori da un eccessivo calore e mantiene chiari i percorsi di controllo delle emissioni a valle.
Benefici e Consigli Pratici
- Utilizza questa unità su autobus municipali, camion commerciali, carrelli elevatori e macchine per escavazione dove la guida con frequenti fermate e ripartenze accelera normalmente l'intasamento del filtro.
- Pianifica periodi di carico delicato dopo i freddi avviamenti per aumentare gradualmente le temperature di scarico; questo incoraggia un controllo della combustione passiva della fuliggine prima della rigenerazione forzata.
- Mantieni gli intervalli di cambio dell'olio raccomandati utilizzando formulazioni a bassa cenere per prevenire il residuo minerale inerte che blocca permanentemente i microcanali.
Specifiche del Prodotto
- Materiale del Filtro: Carburo di silicio
- Dimensioni Esterne: Diametro 132 mm × Altezza 127 mm (tolleranza di fabbricazione accettata ±3–5 mm)
- Densità delle Celle: 200 CPSI
- Prestazioni di Filtrazione: Fino al 95% di cattura per particelle solide
- Caratteristiche Fisiche: Bassa caduta di pressione, distribuzione uniforme dei pori, lunga durata sotto carico termico elevato
Il Pacchetto Include:
- 1 × Convertitore catalitico DPF in carburo di silicio (spedito in cartoni protettivi neutri)
Promemoria per Installazione e Utilizzo
Le sostituzioni del trattamento post-combustione devono corrispondere all'allineamento del foro e ai modelli di bulloni dell'attrezzatura originale. Poiché il percorso dei gas di scarico varia tra le piattaforme del telaio, misura il tuo spazio di montaggio e le posizioni delle sonde dei sensori prima di ordinare. Si consiglia vivamente un'installazione professionale per evitare stress sul collettore di scarico o codici DTC errati attivati da differenziali di pressione alterati.
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