Convertitore Catalitico Universale ad Alto Flusso Con Nucleo Metallico 400 CPSI
Progettato con un nucleo completamente metallico da 400 CPSI, questo convertitore catalitico universale KSRCAT ripristina il controllo delle emissioni di serie senza limitare il recupero dei gas di scarico o ridurre la potenza. La densa disposizione cellulare riduce efficientemente gli ossidi di azoto e gli idrocarburi mantenendo una curva di pressione che si allinea ai requisiti Euro 6. Costruito come sostituzione diretta per le dimensioni dell'attrezzatura originale, elimina la risposta lenta dell'acceleratore e i controlli delle emissioni falliti che tipicamente seguono il fallimento del catalizzatore invecchiato o crepato.
Benefici e Consigli Pratici
- Verifica il diametro del tubo di base del tuo veicolo e la flangia di montaggio prima di tagliare, assicurando una connessione pulita a scorrimento o pronta per guarnizione per prevenire perdite di vuoto.
- Utilizza sequenze di saldatura TIG o MIG precise distanziate ogni due pollici per gestire l'accumulo di calore e preservare l'integrità strutturale dello strato di lavaggio metallico.
- Conferma che la tua configurazione di scarico rimanga completamente non modificata; questo convertitore è progettato esclusivamente per impianti di specifiche OEM e non funzionerà correttamente su collettori aftermarket o tubazioni da corsa.
Specifiche Tecniche
- Classificazione del Modello: Euro 6 Adattamento Universale
- Densità del Catalizzatore: 400 Celle Per Pollice Quadrato
- Composizione del Nucleo: Involucro in acciaio inossidabile rinforzato con substrato metallico
- Designazione: Unità di Filtrazione dei Gas di Scarico a Tre Vie
- Origine: Cina Continentale
- Tolleranza Industriale: ±0.05mm deviazione standard
Il pacchetto include:
1 x Convertitore Catalitico Universale ad Alto Flusso
Promemoria per l'Installazione
Questa unità sostituisce i catalizzatori di fabbrica standard ed è incompatibile con configurazioni di telaio pesantemente modificate o sollevate. Assicurati di fissare accuratamente la cucitura di saldatura prima di avviare il motore; giunti allentati, fusione incompleta o angolazione impropria annullano la responsabilità dell'installazione e spostano la responsabilità della riparazione sull'acquirente. I tutorial video corrispondenti a questo elenco forniscono tecniche di allineamento e saldatura passo dopo passo.
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