Pomello del cambio MT kit pallone con copertura antipolvere per SEAT Leon MK1
Sostituisci il tuo cambio manuale usurato con questo kit completo di pomello del cambio MT progettato specificamente per le piattaforme SEAT Leon MK1 e Toledo II MK2. Realizzato con un nucleo in ABS resistente avvolto in pelle PU di alta qualità, il pomello offre una resistenza tattile costante proteggendo da sbiadimento, crepe e abrasione quotidiana. La base di montaggio replica perfettamente le dimensioni originali di fabbrica, consentendo un aggiornamento semplice a vite che mantiene linee pulite nell'abitacolo.
Adatto per configurazioni manuali a cinque e sei marce, l'assemblaggio include una copertura antipolvere sigillata per bloccare sporco stradale, umidità e piccoli detriti dall'entrare nell'area di collegamento. L'installazione segue procedure standard, offrendoti un cambio affidabile e una sensazione di interno rinnovata senza fabbricazione personalizzata.
Vantaggi & Consigli Pratici
- Conferma che il tuo veicolo utilizzi un layout manuale standard prima dell'acquisto, poiché le varianti automatiche o di nicchia sono escluse.
- Applica una micro-dose di bloccante per filetti di media resistenza sul gambo di montaggio durante l'assemblaggio per proteggere contro il allentamento causato dalle vibrazioni autostradali.
- Pulisci leggermente l'albero del telaio con un panno asciutto prima di fissare il pomello per eliminare i residui di fabbricazione e garantire una vestibilità stretta.
Specifiche del Prodotto
- Composizione: Scocca in ABS rinforzato con esterno in pelle PU
- Piattaforme Target: SEAT Leon 1 MK1, SEAT Toledo II MK2 (1998–2005)
- Marce Manuali Supportate: Configurazioni a 5 e 6 marce
- Profilo di Montaggio: Diametro e geometria di filettatura equivalenti OEM
- Stato: Unità di ricambio aftermarket 100% nuova
Il Pacchetto Include:
- Un pomello del cambio a mano
- Una copertura antipolvere abbinata
- Hardware di montaggio in stile fabbrica
Promemoria Importanti
Questa unità non si adatta alle varianti Leon MK1 prodotte nel 2001 o nel 2003. Tieni solventi e lucidanti abrasivi lontani dalla superficie in PU per prolungare la vita del materiale. Se non hai esperienza nell'estrazione dei vecchi steli del cambio, un tecnico qualificato può completare lo scambio in modo efficiente.
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