Interruttore disabilitatore di arresto e avvio motore per BMW Serie 3 G20 G21 G28

Previeni l'usura del motore e il consumo della batteria a causa di frequenti riavvii con questo Interruttore Disabilitatore Start Stop Motore, progettato per i modelli BMW 3 Series G20, G21 e G28 costruiti tra il 2019 e il 2022. Questo modulo hardware modifica il comportamento automatico start-stop in modo che il motore rimanga acceso dopo aver rilasciato il pedale del freno, risparmiandoti di dover premere manualmente "A OFF" ad ogni ciclo di guida, proteggendo i componenti del motore e prolungando la vita della batteria. Mantieni il pieno controllo utilizzando il pulsante per riattivare la modalità start-stop quando desiderato.

Benefici & Suggerimenti

• Riduci lo Stress Meccanico: Limita il rapido ciclo del motore per minimizzare l'usura dei motorini di avviamento e prolungare la longevità complessiva del sistema di trasmissione durante il traffico stop-and-go.
• Conservazione della Batteria: Previeni l'esaurimento della batteria causato da continui cicli di riavvio automatico, mantenendo carichi elettrici stabili per accessori e sistemi di accensione.
• Comodità di Default-Off: L'installazione imposta il sistema start-stop per rimanere disabilitato all'avvio, ripristinando un'accelerazione fluida senza intervento del conducente, consentendo però un'attivazione manuale opzionale.

Specifiche

• Compatibilità: BMW 3 Series G20, G21, G28
• Anno Modello: 2019–2022
• Funzione: Start/Stop Automatico Off tramite Cavo Plug-in
• Marca: STPLRGECP
• Origine: Cina Continentale

Il pacchetto include:

• 1x Cavo Interruttore Disabilitatore
• 2x Strumenti per Rimozione Rivestimenti

Requisiti di Installazione

La compatibilità richiede che il tuo veicolo abbia un pulsante start-stop "A OFF" esistente; questo kit non può essere installato su varianti senza il pulsante di fabbrica. La procedura prevede la rimozione del pannello della console pertinente per collegare il cavo tra la presa di fabbrica e la presa del pulsante. Assicurati che sia correttamente inserito dopo l'installazione per confermare che l'indicatore del pulsante si illumini correttamente all'avvio del motore.