Valvola Blow Off in alluminio da 50 mm con flangia saldata e molle regolabili

Aumenta la reattività del tuo motore con questa valvola blow off da 50 mm. Il flangia V-band semplifica il processo di connessione abbinando le dimensioni dei tubi standard per un'assemblaggio facile. L'alluminio lavorato di alta qualità assorbe calore e vibrazioni lungo il blocco. Guida con fiducia sapendo che questa valvola tollera stress da costruzioni ad alte prestazioni fino a 1800 cavalli. Un classico rivestimento nero nasconde i graffi mentre protegge dai fluidi del motore.

Benefici & Suggerimenti

Il tuo kit viene spedito pronto per il test con una molla da 6 psi già attaccata. Apri l'alloggiamento in qualsiasi momento per sostituire con l'opzione più forte da 18 psi inclusa nel set. Sintonizzare il punto di apertura della valvola aiuta a prevenire fluttuazioni indesiderate durante la guida normale in strada. Questa flessibilità ti consente di passare istantaneamente tra una guida confortevole e una sintonizzazione aggressiva. Controlla sempre l'allineamento del raccordo banjo prima di stringere le tue fascette per garantire letture di sovralimentazione accurate.

Il pacchetto include

• Unità BOV da 50 mm
  Il corpo in alluminio lavorato espelle l'aria in modo efficace sotto carico.
• Set di molle sintonizzabili
  Ricevi una molla da 6 psi installata più un'opzione di aggiornamento da 18 psi.
• Base con flangia saldata
  Piastra metallica piatta fornisce un ancoraggio solido per l'attacco permanente del tubo.
• Connettore V-Band
  Il morsetto circonferenziale blocca saldamente la valvola e il tubo insieme.
• Viti e raccordo banjo
  Hardware essenziale per fissare i punti di montaggio e instradare la linea di attivazione.

Specifiche del prodotto

• Costruzione grezza
  La lavorazione CNC crea porte precise per una direzione del flusso d'aria pulita e senza restrizioni.
• Dimensione del diametro
  La apertura della flangia da 50 mm si adatta a tubazioni sostanziali trovate in sistemi modificati.
• Compatibilità del sistema
  Progettato per funzionare in modo affidabile con i modelli di supercaricatore Paxton e Vortec insieme a turbo standard.
• Gestione della potenza
  I componenti interni resistono alle immense pressioni generate vicino ai limiti del motore da 1800 hp.

Avvertenze

Si raccomanda vivamente un'installazione professionale per garantire un corretto instradamento e sigillatura della sovralimentazione. La spedizione non include istruzioni di installazione stampate. Controlla ogni vite e saldatura immediatamente dopo aver montato la nuova unità. Qualsiasi raccordo allentato può causare ritardi indesiderati o perdite di sovralimentazione durante l'accelerazione.

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