Tubo di aspirazione della pompa dell'olio in alluminio guarnizione FKM per Opel Astra Insignia Zafira Cascada 2.0 CDTI Suzuki SX4 Saab 9-5
Ferma le perdite d'olio costanti che rovinano la salute del tuo motore diesel. Il sigillo originale in molti diesel 2.0 CDTI si indurisce nel tempo. Questo crea una lenta perdita che riduce la pressione di lubrificazione vitale.
Il nostro manicotto in alluminio per il tubo di aspirazione risolve esattamente questo difetto. Sostituisce la debole guarnizione in gomma di fabbrica con un manicotto metallico durevole che blocca saldamente la connessione della pompa dell'olio. Ottieni un sigillo permanente che non si deforma mai più.
Il kit arriva con O-ring in FKM di alta qualità che resistono a temperature elevate e a oli motore aggressivi. Puoi semplicemente rimuovere il pezzo usurato e inserire questo manicotto corretto durante il tuo prossimo servizio. Mantieni i tuoi motori B20DTH e Adblue in funzione senza avvisi improvvisi di pressione dell'olio.
Vantaggi & Suggerimenti Rapidi
- Corregge il difetto OE comune: Il manicotto metallico impedisce alla gomma indurita di creparsi e perdere.
- Sostituzione rapida in garage: Sostituisci la vecchia guarnizione in pochi minuti utilizzando strumenti manuali standard.
- Tranquillità a lungo termine: Gli anelli resistenti al calore mantengono un flusso d'olio costante durante i tragitti quotidiani e i lunghi viaggi in autostrada.
Specifiche Tecniche
- Materiale principale: Manicotto in alluminio solido abbinato a guarnizioni in gomma FKM.
- Numeri di riferimento di fabbrica: 55589549 e 646125.
- Compatibilità chiave: Si adatta a Opel/Vauxhall Astra J, Insignia, Cascada, Zafira C, Chevrolet Malibu V300, Suzuki SX4/Vitara, Saab 9-5 e Saab 9-3 modelli 2.0 CDTI/TTiD.
Il pacchetto include
- 1 x guarnizione in alluminio
- 2 x O-ring in FKM per il manicotto
- 1 x O-ring in FKM per il tappo del sensore di livello olio
- 2 x O-ring in FKM per il sistema di sfiato del basamento
Promemoria per l'Installazione
Pulisci sempre le flange di collegamento prima di montare il nuovo manicotto. Non forzare gli O-ring oltre i bordi affilati. Controlla eventuali gocce dopo il tuo primo avviamento a freddo e riempi il serbatoio dell'olio fino al livello corretto.
Riempi il motore con olio fresco e fai un giro di prova per confermare letture stabili del manometro prima di affrontare il tuo prossimo progetto.
Tutti i dispositivi e le attrezzature elettroniche e meccaniche venduti da InterCyprus ai paesi dell'UE sono certificati CE e hanno una garanzia di due anni.
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