Bottiglia di rilocazione per riempimento lavacristalli in alluminio per VW Mk7 GTI R S3 8V Leon 3
Migliora la tua routine di pulizia del parabrezza con una bottiglia di rilocazione per il riempimento del lavavetri in alluminio progettata per il tuo veicolo con piattaforma MQB. Questo serbatoio robusto sposta il serbatoio del liquido lontano dalle aree affollate del vano motore. Hai accesso costante ogni volta che devi riempire il liquido per il lavavetri. La leggera scocca metallica blocca la ruggine e resiste ai cicli di calore quotidiani senza deformarsi. I rifornimenti facili rimangono ordinatamente riposti mentre mantengono i tubi lontani dai tubi di scarico e dalle cinghie in movimento.
Vantaggi & Suggerimenti
- Semplifica i controlli di routine. Posizionato in zone del motore più pulite, il nuovo serbatoio rende il riempimento del liquido veloce e senza disordine.
- Proteggi i componenti collegati. Spostare il serbatoio tiene le linee lontane dalle zone ad alta temperatura durante le finestre di manutenzione regolari.
- Progetta il tuo layout. Traccia il tuo attuale percorso dei tubi prima di montare per verificare percorsi diritti e spazio per i supporti.
Specifiche del prodotto
- Materiale. Costruzione in alluminio solido valutata per stabilità meccanica a lungo termine.
- Compatibilità con la flotta. Progettato per i modelli Volkswagen Golf Mk7 GTI, R e Clubsport, Volkswagen Golf Mk7/7.5 R, Audi S3 8V, Audi A3 8V, Audi TT e TTS (dal 2014 in poi), SEAT Leon Cupra 280 e 290, oltre a SKODA Octavia vRS 5E.
- Marcatura di qualità. Prodotto seguendo le linee guida di produzione ISO9000.
- Focus sul design. Specificamente progettato per progetti di rilocazione Audi S3 8V e VW Mk7/7.5 GTI/R.
Il pacchetto include:
- Un kit completo di rilocazione della bottiglia del lavavetri in alluminio.
Avvertenze/Ricordatori
Controlla la posizione del tuo serbatoio originale prima di iniziare l'installazione. Golf 7R e alcune generazioni precoci di Audi S3 posizionano il serbatoio del lavavetri sul lato destro invece del posizionamento standard a sinistra. Le auto che corrispondono a questo layout richiedono di tagliare e rimuovere la parte superiore dell'unità originale per creare spazio per il catch can e l'hardware di gestione dell'olio.
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