Adattatore per il tappo di pressione di sovralimentazione per VW Audi Golf MK6 MK7 Jetta A3 1.8T 2.0T
Benefici & Suggerimenti
- Posizionamento della Porta Diretta: Si posiziona pulitamente dietro il tubo di aspirazione o il corpo farfallato, mantenendo i cavi del manometro lontani dai componenti caldi del turbo.
- Longevità della Linea: Rimuove i connettori a T per il vuoto fragili che comunemente si rompono dopo il ciclo termico, estendendo la vita del tuo sistema di sfiato di fabbrica.
- Manutenzione della Guarnizione: Applicare sigillante per filetti in PTFE sui filetti maschi prima di reinserirlo nella linea di vuoto o di boost designata per garantire una lettura senza perdite a elevate RPM.
Specifiche del Prodotto
- Applicazione Veicolo: VW Golf MK6/MK7, Jetta/GLI, GTI, Beetle, Passat (1.8T/2.0T), Audi A3 (2014 in poi)
- Architettura del Motore: EA888 Generazione 3 TSI turbo quattro cilindri
- Materiale di Costruzione: Lega di alluminio nero lavorato
- Base di Certificazione: Standard di produzione ISO 9000
Il pacchetto include:
- 1 × Adattatore per il tappo di pressione del boost in alluminio
Avvertenze/Ricordazioni
Questo kit non viene fornito con diagrammi di cablaggio stampati, specifiche di coppia o supporti di montaggio. Si raccomanda vivamente un'installazione professionale per prevenire filettature incrociate o cadute di pressione irregolari nel collettore. Rilascia sempre la pressione del sistema prima di scollegare i tubi di fabbrica e verifica le normative locali sulle emissioni riguardanti le modifiche al vuoto aftermarket. Un montaggio errato può attivare codici di errore o causare flusso d'aria non misurato.
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