Strumento di bloccaggio della cinghia di distribuzione per Honda Acura B16 B18C1 B18C5 VTEC

Tenere in modo sicuro il tempo dell'albero a camme mentre si cambiano le cinghie sui motori Honda e Acura B-series richiede un dispositivo di bloccaggio rigido, e questo kit offre esattamente ciò. Progettato per scivolare direttamente tra gli ingranaggi dell'albero a camme di aspirazione e di scarico, la barra blocca entrambi gli alberi in posizione in modo da poter posizionare la nuova cinghia senza preoccuparsi dello slittamento degli ingranaggi. Realizzato in alluminio denso che resiste alla deformazione sotto alte temperature e coppia, elimina i fallimenti da microfrattura comuni nelle alternative in acciaio stampato più economiche. Mantenendo un allineamento preciso delle camme durante l'intero intervallo di servizio, previene interferenze accidentali delle valvole e riduce significativamente il tempo di lavoro per i motori VTEC da 1.6L e 1.8L.

Vantaggi e Consigli

Quando si monta la barra di bloccaggio, premerla uniformemente in entrambe le tasche degli ingranaggi per mantenere gli alberi a camme perfettamente sincronizzati. Dopo aver posizionato la nuova cinghia, ruotare manualmente l'albero motore per due giri completi e verificare che il segno bianco di sincronizzazione si allinei con il rilievo in gomma sulla copertura inferiore della pompa dell'olio. Mantenere le superfici in alluminio pulite e conservare il kit in un sacchetto sigillato dopo l'uso per preservare il rivestimento nero resistente alla corrosione per anni di cicli affidabili in officina.

Specifiche del Prodotto

Compatibilità del Motore: Honda B16 1.6L, B18C1 1.8L, B18C5 VTEC
Applicazioni Veicolo: 94–00 Acura Integra Type-R GSR, 94–97 Civic Del Sol 1.6L, 99–00 Civic Si 1.6L
Materiale di Base: Lega di alluminio pesante
Trattamento Superficiale: Finitura nera anti-ossidazione
Condizione: Ispezionato in fabbrica, mai pre-installato

Il Pacchetto Include:

• 1x Kit di Strumenti per la Cinghia di Blocco dell'Ingranaggio della Camma

Avvertenze e Promemoria

Confermare sempre il Punto Morto Superiore del pistone al cilindro uno prima di tentare di separare i bulloni degli ingranaggi. La prevenzione della filettatura incrociata si basa su filettature pulite e un corretto ingaggio della chiave. Se la barra di bloccaggio resiste a inserirsi, fermarsi e ruotare manualmente le camme di nuovo al vero TDC prima di riprovare.

Lingua della documentazione supportata: Inglese

Tutti i dispositivi, apparecchi e macchine elettroniche e meccaniche venduti da InterCyprus ai paesi dell'UE sono certificati CE e hanno una garanzia di due anni.

Ispezione diligente dei pezzi automobilistici e supporto affidabile dei rivenditori su intercyprus.com dal 2002.