Autel MaxiCOM Ultra Lite S Tablet Diagnostico – Codifica ECU
Autel MaxiCOM Ultra Lite S Tablet Diagnostico – Codifica ECU — un tablet diagnostico leggero e ad alte prestazioni progettato per una rapida codifica ECU, diagnosi complete dei veicoli e efficienza in officina. Dotato di un ampio display TFT-LCD da 12,9" e di un fattore di forma portatile, semplifica le attività di rilevamento guasti e codifica per i tecnici professionisti.
Caratteristiche
- Display grande e chiaro TFT-LCD da 12,9" per una facile lettura dei dati in tempo reale e dei menu di codifica
- Supporta la codifica ECU e diagnosi avanzate per risparmiare tempo su riparazioni complesse
- Design portatile con batteria ricaricabile inclusa per uso in officina mobile
- Ingresso adattatore 12V/3A per alimentazione stabile durante l'uso in laboratorio o in veicolo
- Versione hardware più recente per prestazioni e reattività migliorate
Specifiche del Prodotto
- Dimensioni: 365 × 280 × 34 mm
- Visualizzazione: 12.9 pollici TFT-LCD
- Tensione di ingresso: Adattatore 12V/3A
- Batterie incluse: Sì
- Altezza dell'oggetto: 3.5 cm; Lunghezza dell'oggetto: 36.5 cm
- Certificazione: CE
- Versione Hardware: Nuovissima
- Elettronica: No
Cosa è incluso nel pacchetto: Tablet diagnostico, adattatore 12V/3A, batteria integrata.
Avviso/Promemoria: Maneggiare con cura; utilizzare l'adattatore specificato 12V/3A. Seguire le procedure di sicurezza del veicolo quando ci si connette alle ECU.
Vantaggi: Il MaxiCOM Ultra Lite S riduce il tempo di diagnosi, migliora l'accuratezza nella codifica delle ECU e semplifica il flusso di lavoro per meccanici e tecnici di flotte. Il suo ampio display e l'hardware attuale offrono una visualizzazione dei dati più chiara e una risposta più rapida, rendendo le diagnosi complesse più semplici e affidabili.
Perfetto per tecnici auto professionisti, officine e servizi di riparazione mobile, supportato da un'assistenza prodotto affidabile. Aggiorna il tuo kit diagnostico ora — aggiungi l'Autel MaxiCOM Ultra Lite S al tuo laboratorio e inizia a codificare le ECU più velocemente e con maggiore fiducia. Ideale per uso quotidiano in officina, diagnosi su strada e messa a punto di precisione.
Sistema Operativo: |
Android 7.0 |
Processore: |
Processore Samsung Exynos8895V octa-core (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
Memoria: |
4GB RAM 256GB Memoria Integrata |
Visualizzazione: |
Schermo TFT-LCD da 12,7 pollici con risoluzione 2732 x 2048 e touchscreen capacitivo |
Connettività: |
WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO), BT v.2.1 + EDR, GPS |
Fotocamera |
Posteriore: 16 Megapixel, Autofocus con Torcia |
Sensori |
Accelerometro di Gravità, Sensore di Luce Ambientale (ALS) |
Ingresso/Uscita Audio |
Microfono, Due Altoparlanti, Jack stereo/standard da 3,5 mm a 3 bande |
Alimentazione e Batteria |
Batteria al litio-polimero da 18000mAh 3.8 V |
Tensione di Ingresso |
Adattatore 12V/3A |
Temperatura di Funzionamento: |
0 a 50°C (32 a 122°F) |
Temperatura di Stoccaggio |
-20 a 60°C (-4 a 140°F) |
Dimensioni (L x A x P) |
366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
Peso |
2.18kg (4.81 lb.) |
Protocolli |
DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20),NN TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
Modello |
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Hardware | ||||
VCI |
MaxiFlash VCI |
5-in-1 MaxiFlash VCMI |
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Software | ||||
Funzione oscilloscopio |
/(Necessita MP408) |
VCMI viene fornito con funzione oscilloscopio |
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Lingua |
Multilingue |
Solo inglese |
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