Tubo di ingresso turbo in alluminio per MK7 GTI R Audi A3 S3 TT Leon EA888 Gen3

Sostituisci la restrizione in plastica di fabbrica sul tuo motore EA888 Gen3 con un tubo di ingresso turbo in alluminio lavorato con precisione, progettato per aggiornamenti di aspirazione ad alto flusso. Il tubo in gomma originale limita il flusso volumetrico d'aria sotto pressione, causando esitazioni e ritardi nella risposta dell'acceleratore. Questo gomito di sostituzione diretta offre un diametro interno sostanzialmente più grande che canalizza aria più fresca e densa direttamente nella carcassa del compressore. Progettato specificamente per i turbo IS12, IS20 e IS38 IHI, si monta direttamente al giunto del tubo di carico senza fabbricazione personalizzata o instradamenti complessi.

Benefici delle prestazioni e consigli per un rapido montaggio

Spool più veloce e mappatura dell'acceleratore più precisa: Il miglioramento della consegna del flusso d'aria riduce i colli di bottiglia di compressione, affilando la coppia a bassi regimi e riducendo il ritardo del turbo durante la guida reale.

Verifica della compatibilità: Conferma che la tua unità ospiti un turbo IS12, IS20 o IS38 IHI prima dell'installazione. Abbina il tubo con nuovi giunti in silicone e fascette in acciaio inossidabile per garantire una connessione sigillata e prevenire l'ingresso di aria non misurata nel sistema.

Correlazione della mappatura: Poiché la pressione di aspirazione non limitata cambia la calibrazione del flusso d'aria, considera di aggiornare la mappatura della tua ECU tramite EVO Tuning o piattaforme simili per catturare in modo sicuro guadagni misurabili di potenza e stabilizzare gli obiettivi di pressione.

Specifiche tecniche

• Materiale di costruzione: Lega di alluminio lavorata CNC
• Riferimento OE: Sostituisce 5Q0 129 635 L
• Compatibilità turbo: Varianti IS12, IS20, IS38 IHI
• Peso netto: 0,5 kg

Il pacchetto include

Un (1) assemblaggio del tubo di ingresso turbo in alluminio

Promemoria per l'installazione

Pulisci le facce delle flange di accoppiamento da residui di olio e detriti prima di fissarle per evitare adattamenti errati o future perdite di vuoto. Serrare tutte le viti secondo le specifiche e verificare le posizioni dei tubi a valle dopo il primo ciclo di guida. Controlla attentamente la compatibilità esatta per le piattaforme Mk7 GTI/R, Audi 8V S3/TTS, SEAT Leon/Cupra e Skoda vRS prima di ordinare.

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