Piastra adattatore con valvola elettrica per Opel 2.0/2.2 DTI TiD

Questa Piastra Adattatore Con Valvola Elettrica è progettata per i motori Opel/Vauxhall/Saab 2.0 e 2.2 DTI TiD, offrendo una soluzione di bypass precisa che aiuta a proteggere il tuo sistema di aspirazione dall'accumulo di fuliggine e a mantenere prestazioni costanti in pista. Sostituendo il percorso originale con una piastra di chiusura dedicata e una valvola elettrica, si impedisce ai gas di scarico caldi di raggiungere il collettore di aspirazione. Questo riduce il rischio che l'olio proveniente dal ventilatore del basamento si mescoli con i gas di scarico per formare un film di fuliggine che restringe il diametro del condotto, il che potrebbe altrimenti ridurre la potenza del motore e aumentare il consumo di carburante. Realizzata in alluminio resistente e progettata per applicazioni ad alte prestazioni, questa piastra adattatore supporta l'uso nel motorsport e in scenari fuoristrada dove un flusso d'aria affidabile e una potenza costante sono fondamentali.

Nota: La valvola deve essere mappata dal motore per evitare la modalità di emergenza. Un simulatore opzionale può essere utilizzato per sopprimere gli errori EML dove necessario. Per sicurezza e affidabilità, utilizza questo kit in ambienti appropriati non pubblici e rispetta le normative locali.

Compatibile con un'ampia gamma di modelli Opel/Vauxhall/Saab tra cui Astra III / F Classic (1999–2000) 2.0 DTi, Astra IV / G (1999–2005) 2.0 DTI e varianti 2.2 DTI, Frontera II / B (1998 in poi) 2.2 DTI, Signum (2003 in poi) 2.0 DTI e 2.2 DTI, Vectra II / C (2002 in poi) 2.0 DTI e 2.2 DTI, Zafira I / A (2000–2005) 2.0 DTI e 2.2 DTI, Saab 9-3 (1998 in poi) 2.2 TiD e 9-5 (2002 in poi) 2.2 TiD. La piastra è progettata specificamente per i motori di queste famiglie, con costruzione in alluminio e una valvola realizzata in alluminio per prestazioni robuste in condizioni impegnative.

Vantaggi & Suggerimenti

• Massimizza l'affidabilità del motore durante le giornate in pista: Isolando il percorso dei gas di scarico, riduci la possibilità di contaminazione dell'aspirazione e mantieni un'uscita di potenza più costante durante la guida ad alto carico.
• Ottimizza l'installazione e la mappatura: Pianifica di mappare la valvola dal motore e considera un simulatore compatibile per prevenire problemi di EML/Modo di Emergenza mentre configuri il sistema.
• Controllo di manutenzione: Mantieni pulito l'o-ring in Viton e ispeziona il tubo in alluminio e la piastra di chiusura per eventuali segni di usura dopo un uso intensivo.

Specifiche del prodotto

• compatibilità motore: Motori Opel/Vauxhall/Saab 2.0/2.2 DTI TiD
• materiale: Alluminio (materiale della valvola anch'esso in alluminio)
• fornitura: 1x O-ring in Viton, 1x tubo in alluminio, 1x piastra di chiusura
• caratteristiche speciali: include una valvola elettrica (Wahler) per bypass controllato dei gas di scarico
• uso: Per uso al di fuori delle strade pubbliche e nel motorsport
• origine: Hong Kong (Cina)
• modelli compatibili: Astra III/F Classic 1999–2000 2.0 DTi; Astra IV/G 1999–2005 2.0 DTI 16V e 2.2 DTI; Frontera II/B 1998 in poi 2.2 DTI; Signum 2003+ 2.0/2.2 DTI; Vectra II/C 2002+ 2.0/2.2 DTI; Zafira I/A 2000–2005 2.0/2.2 DTI; Saab 9-3 (1998+) 2.2 TiD; Saab 9-5 (2002+) 2.2 TiD

Il pacchetto include:

• 1x O-ring in Viton
• 1x tubo in alluminio
• 1x piastra di chiusura

Avvertenze/Ricordati

La valvola deve essere mappata dal motore per evitare la modalità di emergenza. Se necessario, utilizza un simulatore per prevenire errori EML. Questo prodotto è destinato all'uso nel motorsport e in scenari fuoristrada dove legale e permesso.

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