Anello magnetico ABS per tamburo posteriore per Peugeot Citroen 206 207 307 308 407 408 508 607 C3 C4 C5 C6 DS5

Ripristina il tracciamento preciso della velocità delle ruote nel sistema frenante del tuo veicolo con questo anello magnetico ABS per tamburo posteriore. Progettato specificamente per le piattaforme Peugeot e Citroen, questa bobina di induzione a base di ferro garantisce che i tuoi freni antibloccaggio leggano la rotazione con precisione durante i normali spostamenti quotidiani. Ottieni una sensazione prevedibile del pedale del freno quando fermi rapidamente o navighi su pavimentazioni bagnate. Il design con una tensione di 24V consuma una potenza costante di 12 watt, corrispondendo ai circuiti automobilistici standard senza assorbire corrente in eccesso. Compatibile con decine di codici telaio e riferimenti di interscambio come 454919, 454923 e 9654003280, questo ricambio si integra perfettamente nel tuo attuale assemblaggio del mozzo del tamburo.

Vantaggi e Consigli

• Verifica i codici di interscambio: Controlla il tuo pezzo originale contro numeri come 854028411 o AS1016 prima di iniziare la sostituzione.
• Abbina a nuovi supporti: Installa nuovi cuscinetti delle ruote insieme a questo anello per eliminare il dondolio del tamburo e ridurre l'usura prematura.
• Sigilla la faccia di montaggio: Pulisci via la polvere stradale e l'olio secco prima di montare per proteggere la chiarezza del segnale del sensore ABS.

Specifiche del prodotto

• Materiale di costruzione: Corpo in ferro solido progettato per resistere a vibrazioni stradali prolungate.
• Valutazione elettrica: Funziona a 24V con un consumo di potenza nominale di 12W.
• Resilienza ambientale: Testato per funzionare in modo affidabile all'interno di parametri di umidità dal 0 al 100 percento.
• Integrazione di sistema: Ottimizzato per i circuiti di controllo idraulico EBS e ABS di fabbrica.

Il pacchetto include:

Un anello magnetico ABS per tamburo posteriore.

Avvertenze/Promemoria

Questo ricambio richiede strumenti da garage standard e una base di esperienza meccanica. Disconnetti sempre il terminale negativo della batteria prima di maneggiare il cablaggio dei freni. Mantieni la corretta distanza del sensore durante il rimontaggio e cancella i codici diagnostici se l'avviso sul cruscotto rimane attivo.

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