Kit di test diagnostico per ritorno olio esterno iniettore common rail
Diagnosi degli iniettori di carburante common rail in modo pulito anche quando la tua unità non ha un port oil return standard. Questo kit di test diagnostico per il ritorno dell'olio esterno simula una corretta linea di ritorno in modo da poter eseguire controlli di flusso accurati in sicurezza. Il set contiene cinque adattatori versatili progettati per adattarsi alla maggior parte degli iniettori di carburante moderni sul tuo banco. Un intelligente connettore rapido posteriore ti consente di fissare il setup in modo sicuro e rimuoverlo istantaneamente. Realizzati in plastica resistente, i componenti resistono all'uso ripetuto in officina senza gonfiarsi o creparsi. Riuscirai a individuare valvole intasate e spruzzi deboli più rapidamente senza dover indovinare la salute degli iniettori.
Vantaggi e Consigli
Collega il connettore rapido direttamente all'ingresso del carburante del tuo iniettore prima di avviare il tuo banco di prova. Esegui un ciclo di pressione costante per controllare perdite interne o distribuzione del carburante irregolare. Tieni tutti e cinque gli adattatori raggruppati in una piccola scatola per parti tra le sessioni diagnostiche. Pulisci leggermente i punti di contatto metallici prima di collegarli per fermare la corrosione minore.
Specifiche del Prodotto
- Materiale: Plastica resistente all'usura durante i frequenti cicli di test in banco.
- Dimensioni: Dimensionato a 20 cm di lunghezza, 4 cm di larghezza e 3 cm di altezza per una facile conservazione.
- Peso: Pesa solo 0,1 kg così puoi maneggiarlo comodamente durante test prolungati.
- Connettività: Dotato di un connettore rapido posteriore per un'installazione e rimozione rapida.
- Origine: Prodotto in Cina continentale con assemblaggio semplice.
Il pacchetto include:
- Cinque adattatori diagnostici per il ritorno dell'olio esterno
- Tutti i raccordi a innesto rapido necessari per l'uso in banco
Avvertenze e Promemoria
Rilascia sempre la pressione del sistema e disconnetti i sensori elettrici vicini prima di lavorare sulle linee del carburante. Tieni i componenti in plastica lontano da fiamme libere o zone di calore estremo. Non forzare i connettori in porte di iniettori non corrispondenti per evitare di rovinare le filettature.
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