Pomello corto in acciaio per Toyota Supra Celica W50 W55 1978-2002

Trasforma la tua esperienza di cambiata con questo short shifter di precisione lavorato CNC, progettato esclusivamente per i modelli Toyota Supra e Celica dotati di trasmissioni a montaggio diretto W50, W55, W57, W58 o R154. Realizzato in una robusta lega di alluminio e acciaio, il design compatto riduce drasticamente la distanza di corsa mantenendo zero gioco eccessivo. La geometria avanzata del pivot offre un ingaggio delle marce più fluido e deciso direttamente nella seconda, fornendoti una risposta dell'acceleratore più reattiva e un migliore controllo in pista. L'unità preserva l'altezza originale del tuo cambio e si avvita direttamente al tuo pomello del cambio esistente da 12×1,25 mm, rendendolo un aggiornamento plug-and-play che non richiede fabbricazione personalizzata o piastre di adattamento.

Benefici e Consigli Pratici

• Riduci il viaggio della leva fino al 40% per selezioni di marcia più rapide e precise durante la guida sportiva.
• Abbinalo a un fluido per trasmissioni completamente sintetico API GL-4 per eliminare l'esitazione attraverso gli anelli di sincronizzazione e ridurre l'usura.
• Testa il movimento della leva a fondo dopo l'installazione per consentire ai nuovi cuscinetti del pivot di assestarsi correttamente prima di un uso aggressivo.

Specifiche del Prodotto

• Costruzione: alluminio lavorato CNC e acciaio di alta qualità
• Tolleranza di Lavorazione: ±0,05 mm
• Filettatura del Pomello del Cambio: Standard 12 × 1,25 mm
• Trasmissioni Compatibili: W50, W55, W57, W58, R154 (solo montaggio diretto)
• Compatibilità: Toyota Supra 1978–2002 (tutte le generazioni, 5 marce), Toyota Celica 1970–1985 (5 marce) e applicazioni di scambio validate su piattaforme Holden, Ford e Mazda

Il Pacchetto Include:

• Un'assemblaggio principale dello short shifter
• Set completo di hardware di montaggio
• Istruzioni di montaggio passo-passo

Avvertenze e Promemoria

Questo componente è strettamente incompatibile con configurazioni di cambio remoto, a treppiede o guidato da cavo. Non si adatta ai modelli Lexus SC300, Toyota Soarer (JZX90/JZX100/JZX110) o IS200/IS300. Per i proprietari di Supra Mk4 dal 1993 al 2002, ispeziona il tuo sottoscocca per confermare che la tua trasmissione sia fissata direttamente al pianale invece di utilizzare un pivot montato su traversa. Le trasmissioni retrofittate variano ampiamente; verifica il tuo schema di montaggio prima dell'acquisto.

Supporto multilingue completo disponibile: inglese, tedesco, francese, spagnolo, italiano, portoghese, russo, giapponese, cinese, coreano, arabo, polacco, olandese, svedese, turco, ceco, greco, ungherese.

Tutti i dispositivi e le attrezzature elettroniche e meccaniche venduti da InterCyprus ai paesi dell'UE sono certificati CE e hanno una garanzia di due anni.

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