Flangia del connettore del tubo del silenziatore in acciaio inossidabile 304 per 2 2.5 3 pollici

Upgrade il sistema di scarico del tuo veicolo con questo connettore per flangia del silenziatore in acciaio inossidabile 304, progettato per un attacco sicuro tra sezioni di tubi compatibili. Progettato per diametri di 2 pollici corrispondenti agli standard di dimensione 52mm, 64mm e 77mm, questo giunto di connessione a due bulloni garantisce una tenuta robusta tra tubi di scarico, gomiti di ritorno, tubi di testa, silenziatori e risonatori. La costruzione in acciaio inossidabile di grado 304 offre un'eccezionale tolleranza al calore e rigidità strutturale, prevenendo perdite, crepe e corrosione superficiale che comunemente compromettono i sistemi di scarico invecchiati. Prodotto secondo tolleranze dimensionali rigorose, funge da sostituzione diretta per flangie usurate o danneggiate, ripristinando una pressione di ritorno costante e un flusso di scarico pulito. Se installato correttamente, questo connettore elimina la fuoriuscita di gas pericolosi mantenendo una sintonizzazione acustica stabile per il tuo setup scelto.

Benefici e Consigli Pratici

• Abbinare il diametro della flangia esattamente alla dimensione del tubo prima di stringere o saldare per evitare punti di stress irregolari.
• Pulire tutte le superfici di accoppiamento e utilizzare hardware nuovo per preservare una tenuta senza perdite durante i cicli di espansione termica.
• Lasciare un'adeguata distanza quando si posiziona la flangia vicino ai telai del telaio o alle linee dei freni per prevenire l'usura indotta dalle vibrazioni.

Specifiche del Prodotto

• Materiale: Acciaio Inossidabile 304
• Design: Giunto di Connessione per Scarico a Due Bulloni
• Diametri Compatibili: 2 pollici / 52 mm, 64 mm, 77 mm
• Riferimento Modello: FL0120
• Caratteristiche Operative: Resistenza ad alta temperatura, durezza rinforzata, finitura deterrente per crepe

Il Pacchetto Include:

• 1 x Flangia per Scarico in Acciaio Inossidabile

Promemoria per l'Applicazione

Ispezionare periodicamente la coppia di serraggio della guarnizione, specialmente dopo temperature estreme o utilizzo fuoristrada. Assicurarsi che i test di ventilazione seguano l'installazione per confermare l'assenza di intrusione di monossido di carbonio nell'abitacolo.

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