Sensore di Ossigeno O2 Mini Cooper Sonda Lambda Anteriore Posteriore per R50 R52 R53 R56

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Migliora le prestazioni della tua Mini Cooper con il Sensore di Ossigeno O2 (Sonda Lambda) di WEIDA Auto Parts, progettato per Mini Cooper R50 (2002–2005) e compatibile con i modelli R52, R53 e R56. Questo sensore riscaldato a 4 fili si adatta sia alle posizioni anteriori che posteriori, fornendo letture precise e rapide che aiutano a ottimizzare il rapporto aria-carburante, ridurre le emissioni e supportare un funzionamento efficiente del catalizzatore. Il numero di parte OEM 11780872674 garantisce una vestibilità affidabile e un'installazione fluida.

Vantaggi e Consigli

  • Controllo preciso del carburante: Il sensore monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico e segnala l'unità di controllo del motore per regolare la fornitura di carburante per una combustione più pulita e un'efficienza migliorata.
  • Riscaldamento più rapido e letture stabili: Il riscaldamento integrato aiuta a raggiungere più velocemente la temperatura operativa ottimale, riducendo le emissioni da avviamento a freddo e migliorando la reattività.
  • Affidabilità delle prestazioni delle emissioni: Letture O2 costanti supportano il corretto funzionamento del catalizzatore e aiutano a mantenere emissioni accettabili durante le ispezioni.

Specifiche del prodotto

  • Marca: WEIDA AUTO PARTS
  • Categoria: Sensore di Ossigeno O2 / Sonda Lambda
  • Modelli compatibili: Mini Cooper R50 (2002–2005), R52, R53, R56
  • Numero di parte OEM: 11780872674
  • Tipo di sensore: Piezoelettrico
  • Intervallo di misurazione: Per Mini Cooper R50 2002–2005
  • Configurazione a 4 fili (riscaldabile)
  • Origine: Cina continentale
  • Tipo: Riscaldamento

Il pacchetto include:

  • 1 x sensore di ossigeno

Avvertenze / promemoria

  • Si consiglia un'installazione professionale per garantire una corretta vestibilità e connessione elettrica.
  • Disconnetti la batteria del veicolo e lascia raffreddare il motore prima di iniziare il lavoro.
  • Assicurati di sostituire il sensore nella posizione corretta (anteriore o posteriore) per abbinarsi al sistema diagnostico del veicolo.
  • Maneggia il sensore e i cablaggi con cura; evita di piegare o tirare troppo forte sul connettore.

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