Piastra di chiusura valvola per VW Transporter T5 2.0 BiTDI CFCA

Progettato specificamente per la piattaforma T5 di Volkswagen costruita attorno al motore 2.0 BiTDI CFCA, questo piatto di chiusura della valvola offre una tenuta precisa per i porti di scarico o di aspirazione non utilizzati. Chiudendo i canali ridondanti, il piatto dirige il flusso di gas in modo più efficace, riducendo la contropressione e supportando la mappatura aggressiva dell'ECU per le costruzioni ad alte prestazioni. Progettato per modelli dal 2009 in poi, si allinea direttamente con i codici telaio 7HM fino a 7JZ attraverso le configurazioni Multivan, Bus, Box e Piattaforma/Telaio.

Vantaggi e Suggerimenti Pratici

• Aumenti di Prestazioni Mirati: La chiusura delle valvole inattive migliora la risposta della turbina e l'efficienza di scavenging, che si abbina naturalmente a downpipe potenziati e mappature personalizzate.
• Finitura Superficiale di Precisione: Ogni unità riceve un trattamento vibro-abrasivo dedicato dopo il taglio laser, rimuovendo le sbavature di produzione e creando una superficie di accoppiamento piatta e uniforme che resiste alla distorsione termica.
• Pratica di Installazione Intelligente: Abbinare sempre questo piatto a un emulatore CAN-bus corrispondente per mantenere stabili le letture dell'ECU e prevenire luci di avviso persistenti dopo il montaggio.

Specifiche del Prodotto

• Applicazione VW Multivan T5: 7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN (2009+)
• Applicazione VW Transporter T5 Bus: 7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ (2009+)
• Applicazione VW Transporter T5 Box: 7HA, 7HH, 7EA, 7EH (2009+)
• VW Transporter T5 Piattaforma/Telaio: 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD (2009+)
• Corrispondenza Motore: 2.0 BiTDI CFCA (180 CV)
• Materiale di Costruzione: Acciaio inossidabile di alta qualità
• Origine di Produzione: Cina continentale

Il Pacchetto Include:

1 × Piatto di Chiusura della Valvola

Avvertenze/Ricordatori

Questo componente è stato sviluppato per competizioni fuoristrada e ambienti motorsport dove i controlli standard delle emissioni possono essere modificati. È necessario un emulatore ECU dopo l'installazione per sopprimere i codici di errore diagnostici. Se si utilizza il veicolo su strade pubbliche, confermare la conformità ambientale regionale prima di modificare il percorso di scarico di fabbrica.

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