Guarnizione in acciaio inossidabile per Peugeot, Ford, Volvo, Mazda

Descrizione principale

Questa guarnizione in acciaio inossidabile è una robusta piastra di blocco EGR progettata per una vasta gamma di famiglie di motori Peugeot, Ford, Volvo, Mazda e correlati. Realizzata in acciaio inossidabile durevole con uno spessore preciso di 1,2 mm, fornisce una tenuta affidabile per ridurre l'accumulo di fuliggine, promuovere un olio motore più pulito e supportare un avvolgimento del turbo più fluido. Bloccando il percorso EGR, aiuta a ridurre la ricircolazione della fuliggine di scarico e può contribuire a migliorare la risposta dell'acceleratore e potenziali benefici in termini di efficienza del carburante nelle giuste condizioni.

La compatibilità copre i modelli Peugeot 1.4 e 1.6 HDi e un ampio spettro di veicoli Ford, Volvo e Mazda che condividono la stessa famiglia di motori, inclusi diversi applicazioni Citroën. Le liste specifiche includono motori come DLD-416 (DV6) con configurazioni Euro 4 e vecchie configurazioni Euro 3, su modelli come 206, 207, 307, 407, 1007, 3008, 5008, Expert, Partner e altri. Per Mazda, questa piastra copre i motori 1.4 CiTD e 1.6 CiTD; il Suzuki S4X 1.6 DDiS è incluso come variante di motore Peugeot/Ford re-badged. Si prega di notare che la piastra non si adatta ai motori al di fuori dell'intervallo di dimensioni specificato.

Note operative importanti: nel 2011 il 16V DOHC è stato aggiornato a 8V Euro5 (DV-6C/DV-6). Questa piastra non si adatta a quelle configurazioni più recenti che utilizzano un alloggiamento in alluminio raffreddato ad acqua. La spia di carico motore elettronico (EML) può accendersi per motivi non correlati alla piastra e può essere influenzata da altri problemi del motore o del sensore che non vengono risolti bloccando l'EGR.

L'installazione è progettata per essere rapida: allentare le viti, posizionare la piastra di chiusura con la guarnizione, quindi riavvitare. Questo prodotto è venduto senza istruzioni di installazione. Per gli appassionati del fai-da-te, è possibile installarlo, ma si consiglia vivamente un'installazione professionale e non vengono fornite indicazioni per l'installazione.

Tutti i dispositivi e le attrezzature elettroniche e meccaniche venduti da InterCyprus ai paesi dell'UE sono certificati CE e hanno una garanzia di due anni.

Dal 2002, intercyprus.com ha guadagnato fiducia attraverso parti affidabili e un servizio di qualità.

Benefici e suggerimenti

• Riduzione dell'emissione di fuliggine e potenziali miglioramenti nella risposta del turbo a bassi regimi riducendo la ricircolazione EGR.
• Olio motore più pulito nel tempo grazie alla riduzione dei gas di scarico che rientrano nell'aspirazione, contribuendo a prolungare la vita del motore.
• Può aiutare nella preparazione per la revisione abbassando le emissioni di fuliggine quando le condizioni e i sistemi correlati si allineano con l'azione di blocco della piastra.

Specifiche del prodotto

• Materiale: Acciaio inossidabile
• Colore: Argento
• Spessore: 1,2 mm
• Compatibilità: Il DLD-416 (DV6) Euro 4, sistemi Euro 3 più vecchi con la configurazione della valvola specificata; si applica ai modelli Peugeot 1.4 e 1.6 HDi, Ford, Volvo, Mazda elencati, e Suzuki S4X 1.6 DDiS (motore re-badged Peugeot/Ford)
• Origine: Cina continentale
• OEM No.: /

Il pacchetto include:

• Piastra guarnizione in acciaio inossidabile

Avvertenze/Ricordati

• Non compatibile con motori al di fuori delle dimensioni e configurazioni specificate.
• L'EML può accendersi per vari motivi; la piastra non risolve tutti i potenziali difetti del motore.
• Si consiglia vivamente un'installazione professionale; non vengono fornite indicazioni per l'installazione.