Convertidor Catalítico Cerámico Con Núcleo de Panal, 400 CPSI, Euro 6, 144x150mm
Reemplace los componentes de control de emisiones defectuosos con este convertidor catalítico cerámico de alto flujo diseñado para cumplir con los estándares regulatorios Euro 6. Con un núcleo de panal denso clasificado en 400 celdas por pulgada cuadrada, la unidad convierte eficientemente los gases de escape tóxicos mientras mantiene una velocidad de gas óptima y reduce la contrapresión restrictiva. Con un diámetro de 144 mm y una longitud de 150 mm, el diseño universal simplifica la adaptación cruzada en múltiples plataformas de vehículos que requieren carcasas de reemplazo estandarizadas.
Beneficios y Consejos
- La matriz cerámica uniforme proporciona una resistencia térmica estable, ayudando a mantener la eficiencia del catalizador bajo operación sostenida en carretera o con carga pesada.
- Una tolerancia de fabricación controlada de más o menos cero punto uno milímetros asegura una alineación confiable; una variación dimensional menor no comprometerá el enrutamiento de escape ni el sellado de la junta.
- Para instalaciones de múltiples unidades o requisitos de chasis especializados, coordine directamente con el soporte del proveedor para organizar longitudes personalizadas y configuraciones de entrada/salida.
Especificaciones del Producto
- Composición del Núcleo: Panal cerámico de alta densidad
- Clasificación de Flujo: 400 Cpsi
- Cumplimiento de Emisiones: Euro 6
- Diámetro de la Carcasa: 144 mm
- Longitud Total: 150 mm
- Clasificación de Ajuste: Universal
El paquete incluye:
- 1 × Convertidor Catalítico Cerámico
Advertencias y Recordatorios
Instale solo en sistemas diseñados para hardware de reducción de emisiones de posventa. Verifique las regulaciones locales de idoneidad para la carretera antes de montar, ya que una colocación inadecuada puede causar fugas de escape o activar códigos de falla de diagnóstico. Siempre apriete las abrazaderas de retención a las especificaciones del fabricante e inspeccione las superficies de la brida antes de atornillar.
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