Cuerpo de Aceleración de Aleación de Aluminio de 40 mm para Entrada Estilo Weber
Mejora tu enrutamiento de admisión con este cuerpo de aceleración SherryBerg de 40 mm diseñado para conexiones estilo Weber DCOE. Elimina la molestia de cambiar un carburador tradicional por un sistema moderno de inyección de combustible. La carcasa de aleación de aluminio mecanizada con precisión reduce el peso adicional bajo el capó mientras mantiene una estabilidad de flujo de aire rígida.
Este componente de montaje frontal se desliza limpiamente en los colectores compatibles con Jenvey o EMPI. Su geometría sencilla reduce la fricción interna, lo que ayuda a proporcionar una retroalimentación del pedal más suave y un comportamiento de ralentí consistente. El marco compacto mide aproximadamente cuatro por cuatro por tres pulgadas y pesa solo 0.2 kilogramos para un manejo sin preocupaciones.
Beneficios & Consejos
- Ajuste directo: Esta unidad se coloca directamente en las aberturas estándar estilo DCOE, por lo que puedes modernizar tu configuración sin fabricación personalizada.
- Facilidad de mantenimiento: Retira el cuerpo de aceleración periódicamente para limpiar los residuos y mantener tu camino de aire completamente despejado.
- Verificación de sellos: Siempre instala una nueva junta base antes de atornillarla para garantizar un montaje sin fugas.
Especificaciones del Producto
- Modelo: SherryBerg Individual SF 40DCOE reemplaza carburadores obsoletos.
- Material: Fabricado con aleación de aluminio duradera para una resistencia ligera.
- Dimensiones: Mide aproximadamente 4 x 4 x 3 unidades de ancho.
- Peso: Pesa solo 0.2 kilogramos para un montaje fácil.
- Ubicación: Diseñado específicamente para posicionamiento de admisión en motores frontales.
- Origen: Fabricado en China continental bajo estándares controlados.
El paquete incluye: un cuerpo de aceleración de aluminio DCOE de 40 mm listo para instalación inmediata.
Verifica que la presión de combustible en línea coincida con la tasa de flujo de tus inyectores antes de arrancar el motor. Aprieta todos los pernos de montaje a la especificación recomendada para prevenir fugas de vacío durante la operación.
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