Membrana de válvula separadora de aceite de goma para Mercedes-Benz W163 W211 W220 W463

Restaura la sincronización precisa del motor y previene la pérdida de vacío con esta membrana de válvula separadora de aceite de goma de 70 mm, diseñada específicamente para vehículos Mercedes‑Benz que utilizan la plataforma diésel OM628 400CDI. Diseñada como un reemplazo directo del número OEM A0001801015, este diafragma herméticamente sellado mantiene una presión constante en el cárter mientras redirige los gases de blow-by excesivos de vuelta a la entrada. Cuando la membrana original se endurece o se rompe, los conductores a menudo notan una aceleración lenta, un ralentí irregular o advertencias inesperadas del motor. Instalar un nuevo sello restaura el rendimiento de respiración de fábrica y protege los componentes aguas abajo de la contaminación por aceite.

Beneficios y Consejos Prácticos

• Verifica el diámetro de la junta de 70 mm con respecto a tu unidad actual antes de la instalación para asegurar un ajuste perfecto en todos los códigos de chasis compatibles.
• Aplica un poco de aceite de motor en el borde de goma durante la instalación para evitar pellizcos y garantizar un sello inmediato sin fugas después del reensamblaje.
• Reemplaza las membranas emparejadas simultáneamente al dar servicio a múltiples unidades para mantener una presión de vacío uniforme en todo el sistema de ventilación.

Especificaciones Técnicas

• Material de Fabricación: Compuesto de goma sintética de primera calidad
• Diámetro de la Junta: 70 mm
• Números de Referencia OE: A0001801015, 0001801015, A 000 180 10 15
• Plataforma del Motor: OM628 4.0L Turbo Diesel (400CDI)
• Mapeo de Vehículos: ML W163, Clase E W211, Clase S W220, Clase G W463
• Estado de Producción: Reemplazo de posventa completamente nuevo

El paquete incluye:

• Una membrana de válvula separadora de aceite de goma de 70 mm
• Etiqueta de especificaciones impresa para referencia en el taller

Detalles de Seguridad y Soporte

Este componente opera bajo un bajo vacío en el cárter y requiere un manejo cuidadoso durante la extracción. Utiliza herramientas de torque para evitar agrietar las bridas de acoplamiento e inspecciona las conexiones de manguera en busca de acumulación de carbono antes de reinstalar.

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Etiquetado técnico multilingüe soportado a través de codificación alfanumérica internacional y hojas de especificaciones en inglés para una identificación sencilla en el taller.