Tapa de alojamiento del filtro de aceite de aluminio para BMW N54 N55 S55 N52 N20 N26 11427525334

Restaurar el sellado adecuado del sistema de aceite y eliminar el goteo crónico del compartimento del motor con un reemplazo de aluminio billet diseñado específicamente para las plataformas BMW N54, N55, S55, N51, N52 y N20. La tapa de la carcasa de plástico original se degrada frecuentemente bajo ciclos térmicos extremos, lo que lleva a la contaminación costosa del sello principal trasero y visitas de mantenimiento repetidas. Esta actualización de montaje directo presenta un mecanizado preciso a las tolerancias OEM, utilizando un anillo o de vitón duradero y un acabado negro resistente a la corrosión que supera la vida útil de las piezas de fábrica estándar mientras mantiene el espacio exacto alrededor del punto de acceso al filtro delantero.

Beneficios Clave y Consejos de Instalación

• El anillo o de vitón mejorado mantiene una compresión constante a través de amplios rangos de temperatura, deteniendo efectivamente las gotas lentas que típicamente se desarrollan alrededor de la tapa del filtro de fábrica.
• Esta tapa está diseñada para reutilizar su jaula central existente y el ensamblaje de la válvula de derivación del filtro; simplemente retire el núcleo metálico de su tapa OE desgastada y colóquelo en la nueva carcasa de billet.
• Siempre lubrique la ranura del anillo o con aceite de motor nuevo antes del apriete final para evitar torsiones durante el ensamblaje y asegurar un sellado uniforme durante los cambios de aceite posteriores.

Especificaciones Técnicas

• Número de Referencia OEM: 11427525334
• Material Principal: Aluminio mecanizado
• Acabado: Recubrimiento protector negro
• Dimensiones: 94mm de largo x 88mm de ancho x 75mm de alto
• Ubicación del Vehículo: Ensamblaje del motor delantero
• Compatibilidad: Trenes motrices N54, N55, S55, N51, N52, N20

El Paquete Incluye

• 1x Tapa de carcasa de filtro de aceite de aluminio

Tenga en cuenta que la jaula central del filtro interno no se suministra con este componente. Inspeccione las roscas de la carcasa existente y la superficie del anillo o por daños antes de la instalación para mantener la presión operativa correcta.

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