Membrana de tapa de válvula PCV de motor de goma para BMW N47N B47 MINI X1 X3 420d
Restaura la ventilación adecuada del cárter y previene fugas de aceite con esta membrana de diafragma de goma para la tapa de la válvula PCV, diseñada con precisión. Diseñada específicamente para motores diésel BMW N47N, B47 y N47S1, así como para variantes compatibles de MINI Cooper, este componente de reemplazo restaura la dinámica de flujo de aire de fábrica. Con el tiempo, la membrana original se agrieta o deforma, causando un ralentí irregular, un consumo excesivo de aceite y códigos de mezcla pobre falsos. Esta nueva unidad de goma presenta una alta precisión de fabricación y una construcción herméticamente sellada para mantener niveles de vacío consistentes mientras bloquea los gases de blow-by presurizados de escapar prematuramente.
Beneficios y Consejos de Uso
- Reemplaza sin problemas las membranas OEM fallidas en plataformas N47/B47 sin requerir cambios completos de la tapa de la válvula.
- Aborda síntomas como bujías aceitosas, mala economía de combustible o ruidos de succión al instalar esta junta durante el mantenimiento programado de aceite.
- Asienta el nuevo diafragma cuidadosamente en la ranura de la carcasa limpia para preservar su sello hermético y prevenir futuras fugas de vacío.
Especificaciones del Producto
- Material: Goma Automotriz Flexible Compatibilidad del Motor: BMW N47N, B47, N47S1 (418d, 420d, 420dX)
- Ajustes de Vehículo: BMW Series 1/2/3/4/5, X1/X2/X3, y modelos MINI F-Series
- Números de Referencia OE: 11128513755, 11128581798, 11128581797, 11128513754, 11127810584, 11128589941, 11128570828, 11128510539, LR164405
- Condición: Nuevo | Origen: China Continental
El paquete incluye:
- Una (1) Unidad de Reemplazo de Membrana de Tapa de Válvula PCV
Recordatorios Importantes de Instalación
Las listas de modelos de vehículos sirven como referencias de compatibilidad amplias. Siempre verifica los números de parte estampados en tu componente existente contra los números de referencia OE proporcionados arriba. Las unidades desajustadas no sellarán correctamente y pueden causar pérdida de rendimiento. Se recomienda encarecidamente la instalación profesional para asegurar una alineación adecuada y el par de apriete de los sujetadores.
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