Manguera de bypass del núcleo del calentador de goma EPDM gruesa para motores Chevrolet LS
Equipa tu tren motriz GM Chevy LS con una duradera Manguera de Bypass del Núcleo del Calefactor fabricada con goma EPDM gruesa. Esta manguera en forma de U moldeada a medida está diseñada para adaptarse a las bombas de agua LS y conectar las líneas de la manguera del calefactor, proporcionando un camino de bypass confiable cuando se retira el núcleo del calefactor o durante el servicio. Construida para motores de las series LS y LT desde 1998 en adelante (Gen 3, 4, 5), acomoda puertos de suministro/de retorno de calefactor de 5/8" y 3/4" para conexiones seguras y sin fugas. La formulación de EPDM gruesa resiste la exposición a aceite, refrigerante y combustible, mientras se mantiene fácil de limpiar, manteniendo el rendimiento bajo calor y vibración. Originaria de China continental, esta manguera está diseñada para un funcionamiento robusto y duradero en entornos de motor exigentes.
Beneficios y Consejos
- Solución de bypass práctica durante el mantenimiento del núcleo del calefactor: elude el circuito del calefactor para diagnosticar problemas de flujo de refrigerante sin retirar todo el núcleo del calefactor.
- Compatibilidad precisa con motores LS/LT: acomoda puertos de 5/8" y 3/4" para minimizar la necesidad de adaptadores y reducir fugas.
- Instalación fácil con abrazaderas incluidas: el kit proporciona abrazaderas de acero inoxidable para un sellado seguro y sin fugas y una instalación ordenada.
Especificaciones del producto
- Material: Goma EPDM gruesa
- Acabado: Resistente al aceite, refrigerante y combustible
- Tipo: Manguera de Bypass del Núcleo del Calefactor / Cruce de Refrigerante
- Aplicación: GM Chevrolet Pontiac LS, series LT 98 en adelante; motores LS LT GEN 3-5 con puertos de calefactor de 5/8" y 3/4"
- Diámetro interno de los extremos de la manguera: Un extremo 5/8", el otro extremo 3/4"
- Origen: China continental
El paquete incluye:
- 1 x manguera "U"
- 2 x abrazaderas de acero inoxidable
Advertencias/Recordatorios
- Siempre asegúrate de que el motor esté completamente frío antes de inspeccionar o reemplazar mangueras.
- Verifica los tamaños de los puertos y aprieta las abrazaderas de manera segura para prevenir fugas.
- Inspecciona la manguera en busca de signos de desgaste o agrietamiento; reemplaza si está dañada.
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