Válvula de descarga Turbo Dump de aluminio para VW Golf MK7 GTI
Válvula de Alivio Turbo Dump de Aluminio para VW Golf MK7 GTI
Mejora tus motores VW/Audi 2.0T y 1.8T sobrealimentados con esta válvula de alivio Turbo Dump de aluminio mecanizada con precisión. Como una válvula atmosférica de reemplazo completo, ofrece el icónico sonido de ventilación mientras se mantiene completamente compatible con la electrónica OEM y sin activar códigos de error.
Construida de aluminio billet, esta válvula compacta utiliza un diseño interno basado en pistón para ofrecer una respuesta rápida y una mayor fiabilidad en comparación con los diafragmas de serie, reduciendo las fugas de presión y posibles fallos vinculados a las válvulas solenoide OEM. Su corta altura instalada permite la adaptación en el espacio reducido entre el turbo y la manguera de entrada en muchos motores EA888, incluyendo el Golf MK7 GTI y modelos relacionados.
La compatibilidad específica abarca motores EA888.2 GEN (2005–2013) y EA888.3 GEN (2015 en adelante) incluyendo: 2.0 TSI/FSI/TFSI, 1.8 TSI, Golf MK7 GTI, Mk7R, Polo GTI 1.8T (2015 en adelante), S1/S3 2.0 TSi (8V), TT Mk3 2.0 TSI, TTS Mk3 (2015 en adelante), Seat Leon Cupra 280R, Skoda Octavia vRS 2.0 TSI, y aplicaciones VW/Audi relacionadas. Nota: algunos motores 2.0L de 2013+ con admisión dividida pueden no ser compatibles. La instalación profesional es obligatoria; no se incluyen instrucciones de instalación.
Todo el equipo, dispositivos y máquinas electrónicas y mecánicas vendidos por InterCyprus a países de la UE están certificados CE y cuentan con una garantía de dos años.
Proporcionando calidad y servicio de confianza desde 2002 en intercyprus.com.
Beneficios y Consejos
- Sin compromisos en la sensación de conducción: disfruta del característico chirrido de la válvula de alivio mientras te beneficias de una liberación de aire robusta y no restrictiva que ayuda a mantener el control de presión bajo condiciones de conducción severas.
- Aumento de fiabilidad: la construcción completa de aleación billet y el diseño basado en pistón mitigan fallos asociados con los diafragmas OEM, reduciendo las fugas de presión y posibles luces de verificación del motor.
- Ajuste amigable con el espacio: la altura compacta permite la instalación entre el turbo y la manguera de entrada en configuraciones de la era MK7 donde válvulas más grandes no encajan.
Especificaciones del Producto
- Nombre de la Marca: NONE
- Tipo de Artículo: Turbo
- Material: Aluminio
- Compatibilidad del Motor: EA888.2 GEN (2005–2013) 2.0T FSI/TSI/TFSI; EA888.3GEN (2015 en adelante) incluyendo Golf Mk7 GTI, Polo GTI 1.8T 2015 en adelante; S1/S3 2.0 TSi 8V; TT Mk3 2.0 TSI; TTS Mk3 2015 en adelante; Seat Leon Cupra 280R; Skoda Octavia vRS 2.0 TSI
- Origen: China continental
- Tipo de Producto: Accesorios para Motor
- Certificación Externa: ISO9000
- Peso: 500 g
- Notas: Dimensiones no especificadas; la instalación debe ser realizada por un profesional; no incluye instrucciones de instalación.
Advertencias / Recordatorios
- La instalación profesional es obligatoria; no se incluyen instrucciones de instalación.
- Asegúrate de la compatibilidad con el año de tu vehículo y el código del motor antes de comprar; algunos motores 2.0L de 2013+ pueden no ser compatibles con esta válvula.
- Puede haber una pequeña variación en las medidas debido a la medición manual.