Placa de cierre de aluminio para motores Opel Vauxhall Saab 2.0 2.2 DTI TiD
Esta placa de cierre de aluminio está diseñada específicamente para vehículos Opel, Vauxhall y Saab equipados con motores diésel de 2.0 litros DTI y 2.2 litros DTI/TiD. Los controles de emisiones de fábrica redirigen los gases de escape calientes de vuelta al sistema de admisión, donde se combinan con el vapor del cárter para depositar una capa de varios milímetros de hollín pesado sobre las válvulas de admisión y las paredes de los conductos. Con el tiempo, esto restringe el flujo de aire, provoca caídas de potencia medibles y obliga al motor a quemar combustible en exceso. La instalación de este espaciador mecanizado de precisión bloquea físicamente la alimentación del EGR para evitar que contamine el tracto de admisión, restaurando la respiración clara del cilindro, mejorando la respuesta del acelerador y eliminando la causa raíz del taponamiento de la admisión diésel sin requerir la eliminación completa del sistema.
Beneficios de Rendimiento y Consejos de Instalación
Cortar el flujo de recirculación de escape preserva la máxima eficiencia del turbocompresor y extiende el intervalo entre limpiezas obligatorias de la admisión. Al montar el conjunto, siempre reemplace el anillo de sellado de goma de serie con el anillo de Viton estable al calor suministrado para soportar ciclos de EGT diésel sostenidos. Después de la instalación, haga funcionar el vehículo a través de un remapeo profesional de la ECU para desactivar el sensor EGR desactivado, o conecte un módulo simulador dedicado para evitar la activación de la luz de gestión del motor. Mantenga todo el hardware suelto organizado durante la instalación para mantener la integridad de la ruta de fábrica para las líneas de vacío y conectores eléctricos circundantes.
Especificaciones Técnicas
- Material Principal: Construcción de aluminio mecanizado por CNC
- Componente de Sellado: Junta de anillo de Viton de alta temperatura
- Hardware de Conexión: Tubo de transferencia de aluminio a juego
- Rango de Modelos Compatibles: Opel Astra III & IV, Vectra II C, Signum, Frontera II, Zafira I; Saab 9-3 & 9-5; equivalentes de Vauxhall
- Números de Parte de Motor Verificados: X20DTH, Y20DTH, X22DTH, Y22DTH, Y22DTR, D223L
- Cobertura de Soporte de Salida: Configuraciones de 74kW (101HP) a 92kW (125HP)
- Era de Producción: Años de plataforma 1998–2005
El Paquete Incluye:
- 1 x Adaptador de placa de cierre de aluminio
- 1 x Tubo de conexión de aluminio
- 1 x Sello de anillo de Viton
Recordatorios de Seguridad y Cumplimiento
Este kit está fabricado para motorsport en circuito cerrado, carreras y uso en pista privada únicamente. La eliminación de la funcionalidad activa del EGR fallará los protocolos de inspección municipal estándar y, por lo tanto, es ilegal para el tráfico registrado en carretera en la mayoría de las jurisdicciones. Siempre confirme la compatibilidad de calibración de la ECU antes del primer ciclo de encendido para evitar umbrales de seguridad en modo de emergencia.
Todo el equipo, dispositivos y máquinas electrónicas y mecánicas vendidos por InterCyprus a países de la UE están certificados CE y cuentan con una garantía de dos años. Respaldado por estándares de entrega consistentes y abastecimiento automotriz verificado, intercyprus.com ha servido a entusiastas y profesionales con piezas confiables desde 2002.