Juego de tuberías de entrada turbo de aluminio para VW Audi EA888 MK7 GTI R A3 S1 S3 TT

Elimine las restricciones de flujo de aire en su motor VW y Audi EA888 con este conjunto de tuberías de entrada de turbo de aluminio mecanizado por CNC, diseñado para mejorar el giro del turbo y la respuesta de presión al reemplazar el codo plástico restrictivo de fábrica. Diseñado específicamente para turbos IHI IS12, IS20 e IS38, este componente de alto flujo expande significativamente el diámetro interno, asegurando que la máxima cantidad de aire llegue a la rueda del compresor con mínima turbulencia y caída de presión. El silenciador de entrada OEM crea un cuello de botella natural que suprime el rendimiento, particularmente cuando se combina con componentes de entrada mejorados. Esta mejora de aluminio presenta un diámetro interno total de aproximadamente 65 mm en comparación con la constricción de 53 mm de la pieza estándar, con el lado de entrada del turbo abriéndose a aproximadamente 53 mm frente a la especificación original de 48 mm. La construcción de un solo bloque proporciona ingeniería de precisión y un acabado robusto que se conecta directamente sin modificaciones. Esta mejora restaura la eficiencia del flujo de aire, mejora el carácter de los sonidos de giro del turbo y asegura que su motor reciba el volumen de carga que necesita para una entrega de potencia óptima.

Compatibilidad del Vehículo

Compatible con motores 2.0T y 1.8T en la plataforma MK7 MQB, cubriendo Volkswagen Golf MK7 GTI/R/Sportwagen, Audi S3/Q3/A3 8V TTS TT MK3, SEAT Leon/Cupra 5F/MK3 y modelos Skoda Octavia/RS MiV desde 2014 en adelante.

Beneficios y Consejos de Uso

• Desbloquee el Potencial de Entrada: Si ha instalado una entrada de aire frío o un filtro de alto flujo, este codo evita que el nuevo sistema se vea restringido por la ruta restrictiva de fábrica, preservando las ganancias de rendimiento de su inversión.
• Ajuste Directo: El diseño replica exactamente los puntos de montaje OEM; retire la entrada de plástico y deslice el codo de aluminio en su lugar utilizando las abrazaderas y conexiones existentes para un intercambio sencillo.
• Sinergia del Sistema: Funciona sin problemas con cajas de aire estándar o entradas de mercado de accesorios. Combinar esta mejora con tuberías de intercooler mejoradas maximiza la respuesta general del turbo y reduce el retraso.

Especificaciones del Producto

• Material: Aluminio Billet CNC
• Diámetro Interno Total: Aproximadamente 65 mm
• Diámetro Interno de Entrada del Turbo: Aproximadamente 53 mm (Estándar: Aproximadamente 48 mm)
• Diámetro Interno del Lado de Entrada: Aproximadamente 65 mm (Estándar: Aproximadamente 62 mm)
• Compatibilidad del Turbo: Turbos IS12, IS20, IS38 IHI
• Ubicación: Frontal
• Tipo de Instalación: Plug & Play

El paquete incluye:

• 1 x Codo de Entrada de Turbo de Aluminio
• Manguera de Entrada de Silicona

Recordatorios Importantes

Verifique el código del motor y el año del modelo de su vehículo antes de la compra. Aunque se fabricó para una amplia aplicación EA888, existen ligeras variaciones dentro de la plataforma MQB; confirme que el espacio físico alrededor del escudo térmico y los soportes de montaje coincidan con la configuración específica de su chasis.

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