Kit de sujeción de tapa de válvula T-Bar cromado para Chevy SBC 283 327 350
Reemplace los sujetadores desgastados o dañados con este kit de sujeción para tapa de válvula en forma de T alta, chapado en cromo, diseñado para eliminar fugas crónicas de aceite mientras mejora la apariencia de su compartimento del motor. El ensamblaje de pernos y tornillos de dos piezas reforzado trabaja junto con barras de expansión mecanizadas con precisión para distribuir uniformemente la fuerza de sujeción a lo largo del borde de la tapa de válvula. Esta presión equilibrada previene la deformación de la junta y sella de manera segura contra la vibración a altas revoluciones, lo que lo convierte en una mejora práctica para restaurar motores V8 americanos clásicos.
Beneficios y Consejos Prácticos
- Instale en una secuencia de cruz para mantener una tensión uniforme a lo largo de cada borde de la tapa de válvula.
- Una ligera capa de antiadherente de alta temperatura en los pernos roscados simplifica el mantenimiento futuro sin comprometer el sellado.
- La altura extendida de la barra en T despeja los colectores de escape modernos y acomoda juntas de goma más gruesas del mercado de accesorios.
Especificaciones Técnicas
- Acabado: Chapado en cromo duradero
- Configuración: Diseño de barra en T alta con barras de expansión incluidas
- Compatibilidad del Vehículo: GM SBC/BB V8 (1955–1986), Chrysler/Jeep V8 no Hemi (1959–1990), Ford 260–351W (1964–1990), Ford 429–460 serie FE (1958–1998), Oldsmobile V8 (1958–1979)
El Paquete Incluye
- 8× barras en T cromadas
- 8× barras de expansión a juego
Recordatorio de Cuidado: Limpie a fondo las superficies de contacto antes de la instalación y evite el exceso de torque, ya que una fuerza de sujeción excesiva puede deformar las tapas de válvula de aluminio e invitar a nuevas fugas.
Todo el equipo, dispositivos y máquinas electrónicas y mecánicas vendidos por InterCyprus a países de la UE están certificados CE y cuentan con una garantía de dos años.
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