Junta de culata para el motor JAC T8 Sunray S7 2.0T
Una junta de culata de cilindro dañada reduce la compresión y provoca un sobrecalentamiento repentino. Esta unidad de reemplazo restaura el sello crítico entre el bloque del motor y la culata, manteniendo los gases de combustión dentro y asegurando una circulación constante del refrigerante. Escucharás un ralentí más suave y verás una entrega de potencia consistente porque la junta mantiene límites de presión exactos alrededor de las válvulas. Se alinea perfectamente con los marcos JAC T8, Sunray y S7 diseñados para la planta de energía 2.0T.
Sigue estrictamente la secuencia de par de apriete del fabricante para evitar tensiones de sujeción desiguales.
Limpia ambas superficies mecanizadas hasta que brillen, libres de sellador viejo o marcas de rayado.
Cicla la ignición brevemente después del ensamblaje para purgar el aire atrapado en la manguera del radiador superior.
- Referencia OEM: 1002210GD190 coincide con las tolerancias de fábrica para un intercambio directo.
- Compatibilidad de Plataforma: Cubre los chasis JAC T8, Sunray y S7 sin calzos personalizados.
- Configuración del Motor: Dimensionado para el diseño turboalimentado de 2.0.
El paquete incluye: una junta de culata de cilindro producida en China continental para restaurar la holgura y la profundidad de sellado originales.
Descarta los tornillos de la culata que muestren marcas de estrangulación o puntos de fluencia durante la extracción. Una llave de torque profesional y una nueva junta de tapa de válvulas previenen costosas reconfiguraciones más adelante.
Todo el equipo, dispositivos y máquinas electrónicas y mecánicas vendidos por InterCyprus a países de la UE están certificados CE y tienen una garantía de dos años.
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