Cámara de aire para MTB de caucho butílico de 26 y 29 pulgadas con válvula Schrader o Presta
Vuelve a los senderos con una cámara de repuesto fiable, diseñada específicamente para el ciclismo de montaña. Este sellado de caucho butílico negro resiste las fugas lentas causadas por la grava afilada y las raíces gruesas, al tiempo que mantiene estable el neumático en caminos sinuosos. Puedes elegir entre una válvula Schrader de 33 milímetros o una válvula Presta de 48 milímetros para adaptarla perfectamente a tu rueda. El compuesto butílico flexible absorbe suavemente las vibraciones del sendero sin añadir peso a la rueda delantera.
Infla lentamente durante la primera instalación para que la cámara quede asentada de manera uniforme entre los talones del neumático. Lleva una cámara de repuesto en una bolsa impermeable para cambiarla rápidamente después de un pinchazo inesperado. Comprueba el espacio libre de la llanta antes del montaje para que la longitud de la válvula evite el contacto con el cuadro o el conjunto de freno.
Ventajas y consejos
- Combina la válvula Schrader más corta con llantas de doble uso para acceder fácilmente a las bombas de las tiendas de bicicletas locales.
- Elige la válvula Presta más larga si tus llantas de carbono o aleación requieren espacio libre adicional sobre la base.
- Mantén una presión de 1–2 PSI por debajo de la presión máxima indicada para el neumático para reducir el riesgo de pellizcos en ascensos rocosos.
Especificaciones del producto
- Material: Caucho butílico duradero para una retención constante del aire
- Rango de tamaños: Neumáticos MTB de 26 pulgadas (2.30–2.50) y 29 pulgadas (1.75–2.35)
- Tipos de válvula: Schrader (33mm) o Presta (48mm)
- Peso: Aproximadamente 256 gramos
El paquete incluye: Una cámara de aire MTB de caucho butílico con la configuración de válvula seleccionada.
Advertencias y recordatorios
- Desinfla completamente el neumático exterior antes de desmontar el talón para evitar que la cámara se retuerza.
- Desecha la cámara si detectas grietas en la superficie, residuos incrustados o una pérdida de aire persistente.
- Evita superar los límites de presión indicados en la carcasa del neumático para mantener su integridad estructural.
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