Válvula de control del calentador de coche de 3 pines para BMW X5 E53 E70 X6 E71 F15 F85 F16 F86 3.0L 4.4L 4.8L
Mantén tu cabina BMW cómodamente caliente con esta Válvula de Control del Calefactor de 3 Pines, un reemplazo preciso diseñado para una variedad de modelos de BMW. Controla el flujo de refrigerante hacia el núcleo del calefactor, proporcionando calor constante cuando lo necesitas y previniendo los problemas comunes que vienen con una válvula defectuosa, como calor débil o intermitente y fluctuaciones de temperatura. Diseñada para coincidir con la forma y función del OEM, esta válvula ayuda a restaurar un rendimiento confiable del calefactor sin reparaciones invasivas.
Beneficios y Consejos
- Restaura la calidez constante de la cabina regulando con precisión el flujo de refrigerante hacia el núcleo del calefactor, reduciendo puntos fríos y oscilaciones de temperatura.
- Reemplazo de ajuste directo para ciertos BMW, ayudándote a evitar improvisaciones y largos tiempos de inactividad.
- Consejos: compara el Número de Parte 64116910544 con tu pieza original antes de la compra para asegurar un reemplazo correcto; asegúrate de que la válvula coincida con el tamaño de tu motor (3.0L, 4.4L, 4.8L) y variante de modelo (35iX/40iX).
Especificaciones del Producto
- Número OE: 64116910544
- Conector: 3 pines
- Adecuado para: BMW X5 (E53, E70), X6 (E71), F15, F85, F16, F86
- Motores soportados: 3.0L, 4.4L, 4.8L
- Variantes incluidas: 35iX, 40iX
- Nota: La compatibilidad es solo para referencia. Antes de la compra, por favor compara el Número de Parte con tu pieza original para asegurar un reemplazo correcto para tu automóvil.
El paquete incluye:
- 1 x Válvula de Control del Calefactor de 3 Pines
Advertencias/Recordatorios
Por favor verifica el número de parte 64116910544 contra tu componente original antes de comprar para asegurar un ajuste adecuado. Esta válvula está destinada a modelos específicos de BMW y tamaños de motor; una compatibilidad incorrecta puede requerir reemplazos alternativos. Siempre asegúrate de que el motor esté frío y la batería desconectada al realizar mantenimiento para evitar lesiones.
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