Válvula solenoide del canister de carbón con tubo para Ford Focus

SKU: 1005009032117231-3M519D289AF
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Diseñado para vehículos Ford Focus, esta Válvula Solenoide de Carcasa de Carbón con Tubo es un reemplazo preciso de estilo OE que controla la purga de vapores de combustible desde el canister de carbón hacia la entrada. Con el número de parte OE 3M519D289AF, se integra con el sistema EVAP/exhaust del Ford Focus para mantener un rendimiento adecuado del motor y el cumplimiento de emisiones.

Los solenoides de purga desgastados o atascados pueden provocar un funcionamiento irregular, fluctuaciones en el ralentí o códigos de diagnóstico relacionados con EVAP. Esta válvula proporciona un funcionamiento confiable y un tubo de enrutamiento limpio para asegurar una purga de vapor consistente. Nota: La compatibilidad es solo para referencia; antes de comprar, compara el número de parte con tu parte original. Debe ser el mismo para garantizar un reemplazo correcto para tu automóvil.

Beneficios y Consejos

  • Restaura el control preciso de la purga EVAP para Ford Focus, ayudando a mantener un ralentí estable y un funcionamiento más suave.
  • Mejora la preparación para emisiones y ayuda a pasar inspecciones asegurando un funcionamiento adecuado de la purga.
  • Fácil instalación para entusiastas del bricolaje con herramientas básicas; verifica el número de parte contra tu original para confirmar una coincidencia perfecta.

Especificaciones del producto

  • Número de Parte OE: 3M519D289AF
  • Aplicaciones: Sistemas de Escape Ford Focus (compatibilidad de referencia; verifica con tu parte original)
  • Incluye: Tubo
  • Origen: China continental
  • Tipo de Artículo: Válvula Solenoide de Carcasa de Carbón
  • Nota: La compatibilidad es solo de referencia. Por favor, asegúrate de que el número de parte coincida con tu componente original.

El paquete incluye:

  • 1 x Válvula Solenoide de Carcasa de Carbón con Tubo

Advertencias/Recordatorios

La compatibilidad es solo para referencia. Antes de comprar, por favor compara el número de parte con tu parte original. Debe ser el mismo. De lo contrario, puede que no sea un reemplazo correcto para tu automóvil.

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