Actuador y regulador de presión de sobrealimentación para Ford Transit, Ranger, T6, Sprinter G74
Presentamos el Actuador de Presión de Turbo G74, un regulador de presión de turbo de alta precisión diseñado para aplicaciones de Ford Transit, Ranger, T6 y Mercedes Sprinter. Esta G-74 (también compatible con G-88) válvula de control de presión de turbo ofrece una gestión exacta de la presión de sobrealimentación, ayudando a su motor a lograr una potencia constante, una respuesta del acelerador más rápida y una mayor fiabilidad en diversas condiciones de conducción. Ideal para sistemas de turbo de Ford y Mercedes Sprinter, soporta números de parte críticos y configuraciones de motor para mantener su instalación sobrealimentada funcionando al máximo.
Estamos ofreciendo un nuevo regulador de presión de sobrealimentación G-74 / G-88.
Adecuado para:
- FORD 1717628
- FORD 1719695
- FORD 1760759
- FORD 1863278
- FORD 1899517
Beneficios y Consejos
- Reemplaza un actuador de presión de sobrealimentación desgastado o defectuoso para restaurar el control preciso de la presión de turbo y el rendimiento del motor.
- Mejora la respuesta del acelerador y reduce el retraso del turbo para una aceleración más suave en diversas condiciones de conducción.
- Verifique la compatibilidad con los números de parte de Ford de su vehículo (listados arriba) para asegurar un ajuste adecuado y un funcionamiento óptimo.
Especificaciones del Producto
- Marca: otra
- Origen: DE
- Tipo de Producto: Actuador de Presión de Turbo / Válvula de Control de Presión de Turbo
- Modelo: G-74 / G-88
- Aplicaciones: Ford Transit, Ranger, T6, Sprinter (Mercedes)
- Números de Parte de Ford Compatibles: 1717628, 1719695, 1760759, 1863278, 1899517
- Condición: Nuevo
El Paquete Incluye
- Actuador de Presión de Turbo G-74 / G-88
Advertencias / Recordatorios
Se recomienda la instalación profesional. Por favor, confirme la compatibilidad con los números de parte de Ford listados y el modelo de su vehículo (Transit, Ranger, T6, Sprinter). Después de la instalación, verifique el comportamiento adecuado de la presión de sobrealimentación y cualquier signo de fuga para asegurar un rendimiento óptimo del turbo.
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