Manguera en ángulo de silicona negra de 4 pulgadas 102mm para tubo de entrada de turbo

Mejora tu entrada de turbo con esta manguera de codo de silicona negra de 4 pulgadas (102 mm). Diseñada como un codo de silicona de 90 grados, redirige suavemente el flujo de aire entre la tubería del intercambiador de turbo y los sistemas de entrada, ayudándote a lograr aumentos más eficientes y una presión constante. La robusta construcción de silicona de 3 capas y un grosor de 4.5 mm resisten la acumulación de calor y el colapso bajo presión de aumento, incluso en compartimentos de motor ajustados. Su acabado negro se ve limpio en aplicaciones bajo el capó y combina bien con otras mangueras de silicona para una configuración de rendimiento cohesiva.

Beneficios y Consejos

• Amplia tolerancia de temperatura de -40°C a +260°C (-40°F a +500°F) mantiene el rendimiento estable bajo el calor extremo del motor.
• Silicona reforzada de 3 capas con un grosor de 4.5 mm minimiza el colapso y mantiene un flujo de aire suave a una presión de aumento de 0.3–0.9 MPa.
• El codo de 90 grados simplifica el enrutamiento para instalaciones de cara frontal o compactas; séllelo con abrazaderas de manguera apropiadas para un rendimiento confiable.

Especificaciones del producto

• Tamaño: 102 mm / 4 pulgadas
• Ángulo: codo de 90 grados
• Material: Silicona
• Color: Negro
• Temperatura de trabajo: -40°C a +260°C (-40°F a +500°F)
• Presión de trabajo: 0.3 a 0.9 MPa
• Presión de estallido: 245 PSI
• Grosor: 4.5 mm
• Capa: 3 capas
• Tolerancia de tamaño: +/- 0.5 mm
• Ubicación en el vehículo: Frontal
• Aplicación: Tubería de entrada de aire / acoplador de turbo

El paquete incluye:

• Todo el kit de mangueras como se muestra en la imagen

Advertencias / Recordatorios

• Asegúrate de un ajuste adecuado con mangueras y abrazaderas de 4 pulgadas compatibles para un sellado seguro.
• Opera dentro de los rangos de temperatura y presión especificados para mantener la longevidad y el rendimiento.
• Inspecciona el codo regularmente en busca de signos de desgaste o agrietamiento, especialmente después de condiciones de conducción agresivas.

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