Kits de Válvula de Alivio de Aluminio para Motor VW EA888 2.0T
Kits de Válvula de Alivio de Aluminio para Motor VW EA888 2.0T
Mejora tu planta de poder VW/Audi 2.0T EA888 con un robusto kit de válvula de alivio de aluminio diseñado como un reemplazo completo de válvula atmosférica. Esta mejora de alto rendimiento se integra perfectamente con la electrónica OEM, ofreciendo un alivio nítido y audible mientras mantiene la fiabilidad del motor y evita códigos de fallo. Construido a partir de una aleación de billet completo con un diseño interno basado en pistón, ofrece una durabilidad significativamente mejorada en comparación con los diafragmas OEM y ha sido probado en aplicaciones de alto impulso. La altura instalada muy corta de la válvula se ajusta estrechamente entre el turbo y la manguera de entrada, permitiendo la instalación donde válvulas más grandes y antiguas simplemente no encajan. Es compatible con la familia EA888 y una variedad de modelos VW/Audi, asegurando una mejora práctica y que ahorra espacio que mantiene intacta la electrónica de fábrica.
Esta válvula atmosférica está diseñada para abordar fallos comunes de OEM: reemplazando el diafragma en la válvula solenoide para prevenir fugas de impulso y mantener un rendimiento consistente. El perfil compacto de la válvula, combinado con su rápida respuesta, significa que disfrutarás de una respuesta del acelerador más rápida y un satisfactorio sonido de flutter/woosh del turbo sin sacrificar la fiabilidad o activar luces de verificación del motor.
La compatibilidad abarca las aplicaciones EA888.2 GEN (2005-2013 Audi/VW 2.0T FSI/TSI/TFSI) y EA888.3GEN (8V), incluyendo S1/S3 2.0 TSi (8V), TT Mk3 2.0 TSI, Golf Mk7 GTI, Golf Mk7 R, Polo GTI 1.8T (2015 en adelante), Skoda Octavia VRS 2.0 TSI y Seat Leon Cupra 280R. Este kit está diseñado para los motores VAG 1.8 TSI (códigos de EE. UU. CPKA/CPRA) y 2.0 TSI (códigos europeos CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CJXC; códigos de EE. UU. CPLA/CPPA) de 2013 en adelante, con especial consideración al espacio en compartimentos de motor ajustados. Por favor, permite una pequeña tolerancia de medición como se indica en las notas del producto.
Todos los artículos deben ser instalados por un profesional y no se incluyen instrucciones de instalación por esta razón. La instalación profesional es obligatoria.
Beneficios y Consejos
- Disfruta de un alivio de impulso receptivo con un sonido deportivo distintivo mientras preservas la integración eléctrica OEM y evitas códigos de fallo.
- Aprovecha un diseño compacto y de altura instalada corta que se ajusta en espacios reducidos entre el turbo y la entrada de aire, ampliando tus posibilidades de instalación.
- Confía en un diseño de aluminio de billet, basado en pistón, para una mayor durabilidad y fiabilidad incluso en configuraciones de alto impulso, reduciendo el riesgo de fallo del diafragma común en válvulas OEM.
Especificaciones del producto
- Material: Aluminio (construcción de aleación de billet completo)
- Compatibilidad del motor: Aplicaciones EA888.2 GEN (2005-2013 Audi/VW 2.0T FSI TSI TFSI) y EA888.3GEN (8V) incluyendo S1/S3 2.0 TSi, TT Mk3 2.0 TSi, Golf Mk7 GTI/R, Polo GTI 1.8T (2015 en adelante), Skoda Octavia VRS 2.0 TSI, Seat Leon Cupra 280R
- Características Especiales: Válvula de alivio atmosférica de reemplazo completo que se integra con la electrónica OEM sin códigos de fallo
- Nombre del Modelo: para Audi VW 2.0T 1.8 FSI TSI TFSI Motor
- Cilindrada y Cilindros: 4 Cilindros
- Certificación: ISO9000
- Origen: China continental
- Notas: Incluye la última versión de alta calidad de la válvula accionada por solenoide; diseñada para motores VAG 1.8 TSI y 2.0 TSI de 2013 en adelante
El paquete incluye:
- Kit de válvula de alivio (aluminio)
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