Válvula de descarga de aluminio para Peugeot 308 y Mini R56/57 Cooper, DS5 1.6T
Mejora tu Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper o Citroën DS5 1.6T con una válvula de descarga turbo de alta calidad, fabricada en aluminio, diseñada para ofrecer fiabilidad y control preciso. Este BOV basado en pistón reemplaza la válvula de diafragma OEM con un diseño robusto completamente de aluminio que está construido para soportar el calor y los ciclos de sobrepresión, eliminando fallos comunes del diafragma que pueden causar fugas o atascos de válvula. El resultado es una respuesta del acelerador más rápida, un control de sobrepresión más consistente y un menor riesgo de daño al turbo por sobrepresión del compresor. Con la compatibilidad con la ECU OEM mantenida, obtienes la libertad de una válvula mejorada y ajustable sin sacrificar la manejabilidad o el control de fábrica.
La válvula está diseñada específicamente para los motores 1.6T que se encuentran en modelos de Peugeot y Mini como el 308 y el R56/57 Cooper, y también se adapta al DS5 1.6T. Su mecanismo de pistón completamente diseñado opera con presión y vacío para proporcionar una ventilación fiable de la presión de sobrepresión, mientras que el solenoide de alta temperatura asegura un rendimiento consistente en condiciones exigentes bajo el capó. El arnés de cableado incluido hace que la instalación sea sencilla y plug-and-play, para que puedas aumentar las ganancias de rendimiento con el mínimo esfuerzo. La rigidez del resorte es intercambiable, lo que te permite ajustar el nivel de alivio de sobrepresión a tu estilo de conducción y configuración de ajuste preferidos.
Todo el equipo, dispositivos y máquinas electrónicas y mecánicas vendidos por InterCyprus a países de la UE están certificados CE y cuentan con una garantía de dos años.
En intercyprus.com desde 2002 — confiable por su calidad y fiabilidad.
Beneficios y Consejos
- Fiabilidad mejorada: una válvula basada en pistón sin diafragma reduce el riesgo de fallos en el sellado y fugas de sobrepresión, incluso después de ciclos de calor repetidos.
- Personalización de la sobrepresión: los resortes intercambiables te permiten ajustar diferentes niveles de alivio de sobrepresión para adaptarse a tu ajuste y condiciones de conducción.
- Instalación plug-and-play: incluye un arnés de cableado para un fácil cableado, permitiéndote mantener el control de la ECU OEM sobre la actuación de la válvula.
Especificaciones del Producto
- Material: Aleación de aluminio
- Tipo de válvula: Válvula de descarga basada en pistón (sin diafragma)
- Aplicación: Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper, Citroën DS5 1.6T (motores N14)
- Operación: Válvula de pistón operada por presión/vacío
- Solenoide: Válvula solenoide de alta temperatura
- Resorte: Intercambiable para diferentes niveles de sobrepresión
- Arnés de cableado: Incluido (plug-and-play)
- Peso: 0.8
- Origen: China continental
- Nota: Reemplaza la unidad OEM mientras mantiene el control de la ECU OEM sobre la actuación de la válvula
El paquete incluye:
- 1 x Válvula de Descarga Turbo de Aluminio (BOV1167)
- 1 x Arnés de cableado plug-and-play
- Kit de resortes intercambiables para diferentes niveles de sobrepresión
Advertencias/Recordatorios
- Asegúrate de una correcta afinación al cambiar las características de alivio de sobrepresión para evitar condiciones de sobrepresión.
- Sigue las pautas del fabricante del vehículo y las regulaciones locales al modificar sistemas turbo.
- Una instalación incorrecta o configuraciones de sobrepresión desajustadas pueden afectar la garantía del motor; consulta a un técnico calificado si no estás seguro.