Válvula de descarga atmosférica BOV para Subaru Forester XT Turbo, instalación directa en el intercambiador, no se requiere kit adicional
Mejora tu Subaru Forester XT Turbo con esta válvula de descarga atmosférica BOV y disfruta del satisfactorio sonido de desahogo de presión mientras agudizas la respuesta del acelerador. Diseñada para Subarus que utilizan una válvula de recirculación de fábrica, esta BOV se monta directamente en el intercambiador de calor sin necesidad de un kit de adaptación adicional, ofreciendo una mejora limpia y fácil para los entusiastas que desean ese inconfundible sonido de desahogo abierto.
Descripción Principal
Construida con un diseño de doble pistón y un cuerpo de aluminio mecanizado por CNC, esta válvula de descarga atmosférica está diseñada para ser confiable bajo presión. El pistón interno está recubierto para reducir la fricción, asegurando un funcionamiento suave en todo el rango de presión. Ventila a la atmósfera, produciendo el característico sonido “tschhhh” que los entusiastas de los turbos anhelan, mientras que el acabado anodizado protege contra la corrosión en condiciones de conducción desafiantes. La unidad se monta directamente como un equipo original en el intercambiador de calor y es completamente reparable, por lo que puedes mantener un rendimiento óptimo a lo largo del tiempo.
Incluye un puerto de cierre para el tubo de recirculación redundante, permitiendo una eliminación limpia de la válvula de circuito cerrado de fábrica. El sistema es compatible hasta 60 psi, lo que lo hace adecuado para la mayoría de las configuraciones de presión de sobrealimentación del mercado de accesorios. Ten en cuenta que esta pieza está diseñada para modelos más antiguos de Subaru con una válvula de recirculación de fábrica y ha sido probada específicamente para Subaru Impreza 1999–2000 GC/GC8 Turbo, Turbo 2000, WRX, STI, Type R, variantes P1. No se ajustará a otros modelos de Subaru fuera de la adaptación listada. Se recomienda la instalación profesional, y la instalación de una BOV atmosférica implica cambios en la gestión de presión de sobrealimentación de serie del vehículo.
Beneficios y Consejos
- Disfruta de un sonido de liberación de turbo nítido y distintivo mientras mejoras la respuesta del acelerador durante el despegue y los cambios de marcha.
- Reemplazo directo que se monta sin adaptaciones adicionales, simplificando la instalación y minimizando el tiempo de inactividad.
- Diseño completamente reparable que te permite renovar sellos y componentes para mantener el rendimiento a lo largo del tiempo.
Especificaciones del Producto
- Nombre del Modelo: bov1170
- Tipo de Artículo: BOV Turbo
- Operación: Ventilar a la atmósfera (desahogo abierto)
- Material: Construcción completamente de aluminio con pistón interno recubierto
- Acabado: Anodizado para resistir la corrosión
- Diseño Interno: Doble pistón para mayor fiabilidad
- Clasificación de Presión: Compatible hasta 60 psi
- Ajuste: Montaje directo como equipo original en el intercambiador de calor; Subaru Impreza 1999–2000 GC/GC8 Turbo, Turbo 2000, WRX, STI, Type R, P1 (ajuste listado); diseñado para modelos con válvulas de recirculación de fábrica
- Origen: China continental
- Condición: En caja y completamente nuevo
- Puerto de cierre incluido: Para tubo de recirculación inactivo
El paquete incluye:
- 1 x Válvula de descarga atmosférica BOV (bov1170)
- Tapón de cierre para tubo de recirculación inactivo
- Embalaje en caja (completamente nuevo)
Advertencias / Recordatorios
- Se recomienda un ajuste profesional. Estás retirando una unidad de recirculación de circuito cerrado para instalar una válvula atmosférica.
- Eres responsable de todas las modificaciones a tu vehículo y de los riesgos asociados; una instalación inadecuada puede causar daños al motor o al sistema de sobrealimentación.
- No compatible con modelos de Subaru fuera del ajuste listado; verifica tu modelo antes de la instalación.
- Opera dentro de la clasificación de presión especificada (hasta 60 psi) para evitar posibles problemas con la válvula o el motor.
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