ESPECIFICACIONES

Nombre de la marca: KSRCAT

Químico de alta preocupación: ninguno

¿Es un accesorio?: Sí

Material: cerámicas, núcleo de silenciador de urea cerámica quemada

Modelo: Recubrimiento especializado

Número de modelo: Universal

OEM NO.: Universal

Origen: China continental

PCS: 1

El paquete incluye: 1 pieza SCR

Embalaje: Embalaje neutro

Nombre del producto: Transportador SCR

Calidad: Alta

TAMAÑO: 190.5-152MM

Reducción Catalítica Selectiva SCR

Material: cerámica

Tamaño:

Diámetro: 190.5mm
Longitud: 152mm

El precio incluye 1 pieza

Whatsapp:+8613335696939

Email:KSRCAT@proton.me
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¿Cómo funciona SCR?

El proceso SCR se basa en una serie de reacciones químicas facilitadas por un catalizador para convertir NOx en nitrógeno y agua. La reacción se lleva a cabo en los siguientes pasos:

1. Inyección de DEF: El Fluido de Escape Diésel (DEF), una mezcla de urea y agua desionizada, se inyecta en los gases de escape calientes antes de que entren en el catalizador SCR.

2. Descomposición de la urea: A altas temperaturas de escape (alrededor de 300-400°C), la urea (NH₂CONH₂) se descompone en amoníaco (NH₃) y dióxido de carbono (CO₂) a través de la siguiente reacción:
   NH2CONH2+Heat→2NH3+CO2\text{NH}_2\text{CONH}_2 + \text{Heat} \rightarrow 2\text{NH}_3 + \text{CO}_2$\text{NH}$2$\text{CONH}$2$+$$\text{Heat}$$\to$$2$$\text{NH}$3$+$$\text{CO}$2
   Este paso es crucial ya que el amoníaco (NH₃) es el reactivo clave en el proceso SCR para reducir las emisiones de NOx.

3. Reducción de NOx: El amoníaco generado reacciona luego con los óxidos de nitrógeno en los gases de escape sobre el catalizador SCR, convirtiendo NOx en nitrógeno inofensivo (N₂) y vapor de agua (H₂O). Las reacciones químicas principales involucradas son:

   • Reducción del Dióxido de Nitrógeno (NO₂):
     4NH3+6NO2→5N2+6H2O4\text{NH}_3 + 6\text{NO}_2 \rightarrow 5\text{N}_2 + 6\text{H}_2\text{O}$4$$\text{NH}$3$+$$6$$\text{NO}$2$\to$$5$$\text{N}$2$+$$6$$\text{H}$2$\text{O}$
     Esta reacción reduce NO₂ en nitrógeno y agua.

   • Reducción del Óxido Nítrico (NO):
     4NH3+4NO+O2→4N2+6H2O4\text{NH}_3 + 4\text{NO} + \text{O}_2 \rightarrow 4\text{N}_2 + 6\text{H}_2\text{O}$4$$\text{NH}$3$+$$4$$\text{NO}$$+$$\text{O}$2$\to$$4$$\text{N}$2$+$$6$$\text{H}$2$\text{O}$
     Esta reacción reduce NO en presencia de oxígeno para producir nitrógeno y agua.

¿Por qué elegir nuestros productos SCR sobre los de la competencia?

Si bien muchos productos SCR en el mercado ofrecen capacidades básicas de reducción de emisiones, nuestros transportadores SCR brindan varias ventajas distintas que nos diferencian de otros vendedores en AliExpress y otras plataformas de comercio electrónico:

1. Diseño de cerámica en panal avanzado: Nuestros productos SCR cuentan con una robusta estructura de panal de carburo de silicio (SiC) que ofrece una alta relación de superficie a volumen. Este diseño no solo maximiza la eficiencia de la reacción catalítica, sino que también minimiza la contrapresión, asegurando un rendimiento del motor más suave y eficiencia de combustible.

2. Materiales de recubrimiento premium: Utilizamos una combinación de platino, paladio y rodio en nuestros materiales de recubrimiento, lo que mejora la capacidad del SCR para catalizar reacciones de reducción y resistir el envejecimiento térmico. Esto asegura una mayor vida útil y durabilidad en comparación con los productos SCR estándar.

3. Alta eficiencia de conversión de NOx: Nuestros catalizadores SCR logran una tasa de conversión de NOx de hasta el 95%, reduciendo significativamente las emisiones nocivas y cumpliendo con los estrictos requisitos de Euro 6, EPA y otros estándares de emisiones.

4. Estabilidad térmica y mecánica: Con una tolerancia de temperatura de funcionamiento de hasta 1200°C, nuestros productos SCR mantienen su integridad estructural y rendimiento incluso en condiciones de escape extremas. Esta alta resistencia a la temperatura es esencial para aplicaciones de alta carga y asegura una confiabilidad a largo plazo.

5. Distribución superior de DEF: El diseño de panal asegura una distribución uniforme del DEF a través de la superficie catalítica, previniendo el deslizamiento de amoníaco y mejorando la eficiencia general del proceso de reducción.

6. Soluciones personalizables: Ofrecemos opciones de personalización para diferentes densidades de celdas, tamaños y materiales de recubrimiento según los requisitos específicos de nuestros clientes. Esta flexibilidad nos permite proporcionar soluciones a medida para diversas configuraciones de motores y estándares de emisiones.

Directrices de aplicación e instalación

Nuestros productos SCR están diseñados para adaptarse a una amplia gama de vehículos diésel, incluidos camiones, autobuses y maquinaria industrial. Para un rendimiento óptimo, la unidad SCR debe instalarse lo más cerca posible del motor, típicamente aguas abajo del Catalizador de Oxidación Diésel (DOC) y aguas arriba del Filtro de Partículas Diésel (DPF), si corresponde.

Consejos de instalación:

• Asegúrese de que la unidad SCR esté instalada en una posición donde las temperaturas de escape sean suficientes para la descomposición de la urea y la reducción de NOx.

• Utilice DEF de alta calidad y mantenga niveles adecuados de DEF para prevenir la toxicidad del catalizador o la ineficiencia.

• Monitoree regularmente el sistema para la precisión de inyección de DEF y la salud del catalizador SCR para mantener un rendimiento óptimo.

Conclusión

Nuestros productos SCR están diseñados para ofrecer un rendimiento, eficiencia y durabilidad superiores. Con materiales avanzados, diseños innovadores y soluciones personalizables, nos esforzamos por proporcionar a nuestros clientes las mejores tecnologías de control de emisiones en el mercado. Elija nuestros productos SCR para garantizar el cumplimiento de las regulaciones de emisiones mientras optimiza el rendimiento del motor y contribuye a un ambiente más limpio.

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