Carcasa del termostato del refrigerante del motor para Buick LaCrosse, Cadillac SRX, Equinox

SKU: 1005012547880689-12681132
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Restaurar la eficiencia de enfriamiento precisa con este ensamblaje de carcasa del termostato de refrigerante del motor de montaje directo. Diseñado como un reemplazo preciso para la referencia OEM 12681132, la unidad está fundida con precisión en aluminio endurecido y terminada con un recubrimiento plateado duradero que soporta ciclos térmicos repetidos. Al restablecer un sello seguro a través del termostato y los pasajes de enrutamiento del refrigerante, detiene la filtración, mantiene las temperaturas del motor dentro de rangos de operación seguros y elimina advertencias innecesarias en el tablero. El diseño de atornillado no requiere modificaciones ni herramientas especiales, lo que lo convierte en una actualización sencilla para vehículos Buick LaCrosse, Cadillac SRX, Chevrolet Equinox y GMC Terrain.

Beneficios y Consejos Prácticos

  • Raspe el residuo de la junta vieja y desengrase las superficies de contacto antes de instalar para prevenir futuros puntos de filtración.
  • Ajuste todos los pernos de montaje en un patrón cruzado a los valores de torque de fábrica; un apriete desigual puede distorsionar la brida de aluminio.
  • Purgue el aire atrapado del radiador y del núcleo del calentador después de la instalación para asegurar que el termostato se abra a la temperatura correcta.

Especificaciones del Producto

  • Número de Parte de Referencia: 12681132
  • Material Principal: Aleación de aluminio
  • Color de Acabado: Plateado
  • Configuración de Montaje: Atornillado directo
  • Modelos Compatibles: Buick LaCrosse, Cadillac SRX, Chevrolet Equinox, GMC Terrain

El paquete incluye: 1 x Ensamblaje de Carcasa del Termostato de Refrigerante del Motor

Recordatorios Importantes

El sistema de enfriamiento permanece presurizado y caliente durante la operación. Permita que el motor se enfríe completamente antes de desconectar mangueras o drenar fluidos. Sangrar el aire adecuadamente después del relleno es esencial para evitar sobrecalentamientos localizados o cavitación de la bomba.

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