Systém varování před mrtvým úhlem radarové detekce pro Mercedes-Benz třídy R W251

Zvyšte bezpečnost jízdy pro váš Mercedes-Benz R Class W251 s tímto systémem varování před mrtvým úhlem od ZJCG. Navržen k detekci pohybujících se objektů v blízkosti zadních stran, poskytuje proaktivní upozornění, která vám pomohou s jistotou měnit jízdní pruhy. Dva mmwave radary jsou umístěny na zadním nárazníku, monitorují slepé zóny a spouštějí upozornění, když objekt vstoupí do definované varovné oblasti. Systém rozsvěcuje LED diody a vydává zvukové signály, aby vám pomohl vyhnout se kolizím při změně jízdního pruhu nebo když se vozidla blíží ze strany.

Specificky kompatibilní s modely Mercedes-Benz R Class W251 z let 2006 až 2013, tento systém nabízí praktickou možnost pro zvýšení bezpečnosti bez rozsáhlých úprav vozidla. Pokud byste chtěli, aby byl vzor laserového varovného světla přizpůsoben vašim původním zrcátkům, naše továrna může vzor upravit pro vás – cena zůstává stejná; jednoduše pokryjete náklady na dopravu a případné celní poplatky. Produkt podporuje dvě hlavní možnosti zobrazení: zobrazení na čočce s výstražným světlem umístěným na čočce, nebo možnost zobrazení v autě s varovným světlem zobrazeným uvnitř trojúhelníkového okna vozidla. Tato flexibilita vám pomůže vybrat vzhled, který nejlépe vyhovuje vašemu palubnímu přístroji a nastavení zrcátek.

Systém BSD (detekce mrtvého úhlu) pomáhá s LCA (asistence při změně jízdního pruhu) a varovnými funkcemi, včetně AOA (varování při aktivním předjíždění), RCTA (varování při křížovém provozu vzadu) a volitelným DOW (varování při otevření dveří). Pokud zvažujete instalaci, mějte na paměti, že radarové signály jsou náchylné k metalickému rušení a fluorescenčnímu osvětlení. Ujistěte se, že vaše instalační prostředí splňuje doporučené pokyny pro dosažení optimálního výkonu.

Veškeré elektronické a mechanické zařízení, přístroje a stroje prodávané společností InterCyprus do zemí EU jsou certifikovány CE a mají dvouletou záruku. Poskytujeme kvalitní a důvěryhodné služby od roku 2002 na intercyprus.com.

Výhody a tipy

• Snižte riziko mrtvého úhlu při změnách jízdního pruhu s upozorněními radarů v reálném čase až do vzdálenosti 10 metrů za boční částí vozidla.
• Vyberte styl zobrazení, který nejlépe vyhovuje vašemu autu – světla na čočce nebo indikátor uvnitř trojúhelníkového okna pro rychlé a přehledné povědomí.
• Postupujte podle instalačních poznámek, abyste minimalizovali rušení: ujistěte se, že zadní nárazník je plastový, vyhněte se kovovým překážkám přímo před radarovým povrchem a nenamontujte radarový senzor směrem k fluorescenčnímu osvětlení.

Specifikace produktu

• Pracovní napětí: DC 9 ~ 16V
• Pracovní proud: DC12V 430mA ± 10mA
• Provozní teplota: -30°C až +80°C
• Statická spotřeba: ≤ 1 mA
• Vodotěsnost: IP66
• Rozsah přizpůsobení rychlosti: ±120 KM/h
• Varovný rozsah: 3 až 10 metrů za boční částí
• Metoda varování: zvuk a LED osvětlení
• Režim spuštění: spouští se s ACC
• Možnosti zobrazení: zobrazení na čočce nebo zobrazení v autě v trojúhelníkovém okně
• Podporované funkce: LCA, BSD, AOA, RCTA, volitelný DOW
• Jazyk OSD: angličtina

Obsah balení:

• Radarový senzor
• Napájecí kabel
• LED připojení
• LED indikátorové světlo
• Čočka pro pohled na slepou oblast
• Inspekční linka pro řízení a couvání
• Kalibrační karta
• Radarový držák
• Šrouby
• Bzučák
• Pokyny

Varování / připomínky

• Radarové signály nemohou proniknout kovem; vyhněte se montáži přímo za kovovými panely nebo v blízkosti kovových objektů, které by mohly odrážet signály.
• Ujistěte se, že oblast zadního nárazníku je plastová a bez kovového rušení před radarovou emisní plochou.
• Nenamontujte radarový senzor směrem k fluorescenčním lampám nebo silným světelným zdrojům, které by mohly způsobit narušení signálu.

Podpora jazyka: angličtina (Jazyk OSD: angličtina).