Hliníkový odpadní ventil pro Peugeot 308 1.6T, Mini R56/57 Cooper a Citroën DS5
Vylepšete své turbo uspořádání s hliníkovým ventilkem Peugeot 308 Turbo Blow Off Valve — ventilkem na bázi pístu, vyrobeným z hliníku, navrženým pro Peugeot 308 1.6T, Mini R56/57 Cooper a Citroen DS5. Vyroben z odolné hliníkové slitiny a navržen tak, aby překonal OEM membrány, tento ventil udržuje přesnou kontrolu tlaku a rychlou reakci motoru pod tlakem, přičemž zachovává ovládání ECU pro plynulou jízdu.
Hlavní popis
OEM solenoidy často trpí selháním membrán, které se mohou roztrhnout nebo zaseknout, zejména při cyklech tepla. Když membrána selže, ventil se nemusí otevřít úplně nebo vůbec, což vede k nekonzistentní kontrole tlaku a potenciálnímu riziku pro turbo. Tento aftermarket ventil řeší tyto problémy s konstrukcí na bázi pístu, která nemá membránu, která by mohla selhat, a je spojena s celohliníkovou konstrukcí pro zvýšenou odolnost v náročných podmínkách. Nahrazuje původní jednotku, ale nadále spolupracuje s OEM ECU pro ovládání aktivačního ventilu, čímž zachovává známou ovladatelnost a zároveň poskytuje zlepšenou spolehlivost. Součástí je solenoidový ventil odolný vůči vysokým teplotám a kabelový svazek pro snadnou instalaci, takže se můžete rychle vrátit na silnici. Pružina je zaměnitelná, aby se přizpůsobila reakci na tlak pro každodenní jízdu nebo dynamičtější použití, což vám dává přesnou kontrolu nad tím, jak ventil reaguje na vstup z plynového pedálu.
Se zavedenou historií v kontextech vysokého výkonu, tento BOV zdůrazňuje spolehlivost a konzistentní výkon pod tlakem. Eliminací zranitelnosti membrány a použitím mechanismu poháněného pístem snižujete riziko úniků tlaku nebo vniknutí nečistot do turba během údržby. Je to jednoduché vylepšení, které poskytuje zvýšenou odolnost, stabilní chování tlaku a bezproblémovou integraci s ECU vozu pro spolehlivou každodenní jízdu nebo výkon připravený na závody.
Výhody a tipy
- Žádná membrána, která by mohla selhat: provoz na bázi pístu zvyšuje spolehlivost v horkých motorových prostorech a snižuje problémy s kontrolou tlaku.
- Jednoduché ladění tlaku: zahrnutá zaměnitelná pružina vám umožňuje přizpůsobit reakci na tlak pro každodenní jízdu nebo výkonnější uspořádání.
- Instalace plug-and-play: kabelový svazek je součástí, což umožňuje čisté, OEM-like připojení a zachovává kontrolu ECU.
Specifikace produktu
- Model: BOV1167
- Materiál: Hliníková slitina
- Kompatibilita motoru: Peugeot 308 1.6T; Mini R56/57 Cooper; Citroen DS5 1.6T (4-válcové motory)
- Typ: Ventil na bázi pístu (bez membrány)
- Aktivace: Ovládáno tlakem/vakuem s kontrolou OEM ECU
- Solenoid: Solenoidový ventil odolný vůči vysokým teplotám
- Nastavení tlaku: Zaměnitelná pružina pro různé úrovně tlaku
- Certifikace: ISO 9001
- Původ: Pevninská Čína
- Hmotnost: 0.8
- Poznámka o kompatibilitě: Nahrazuje původní jednotku a zachovává kontrolu OEM ECU
Balení obsahuje:
- Hliníkový ventil BOV1167
- Kabelový svazek plug-and-play
- Solenoidový ventil odolný vůči vysokým teplotám
Upozornění / připomínky
- Navrženo pro Peugeot 308 1.6T, Mini R56/57 Cooper a Citroen DS5 1.6T 4-válcové motory. Potvrďte kompatibilitu s vaším konkrétním modelem a rokem před nákupem.
- Profesionální instalace se doporučuje k zajištění správného výběru pružiny tlaku a elektrických připojení.
- Výkonnostní díly aftermarket mohou ovlivnit záruku a legálnost v některých regionech; zkontrolujte místní předpisy a podmínky záruky vašeho vozidla.
Veškeré elektronické a mechanické zařízení, přístroje a stroje prodávané společností InterCyprus do zemí EU jsou certifikovány CE a mají dvouletou záruku.
Od roku 2002 je intercyprus.com spolehlivým zdrojem pro výkonnostní díly, kterým můžete důvěřovat.